КОМБИНИРОВАННЫЙ МОТАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ К ПРЯДИЛЬНЫМ ИЛИ КРУТИЛЬНЫМ ВАТЕРАМ Советский патент 1937 года по МПК D01H1/36 

В предлагаемом комбинированном мотальном механизме к прядильным или крутильным ватерам, работающим на принципе изменения длины цепи, для перехода с цилиндрической мотки на коническую служит укрепленный на конце мотального рычага ролик, а скоба огибающей его цепи прикреплена к пальцу поворотной рейки мотального рычага. Означенный ролик служит для укорачивания цепи при наращивании початка для конической мотки.

На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди комбинированного мотального механизма к прядильным или крутильным ватерам при конической мотке; фиг. 2 - вид его сбоку; фиг. 3 - вид початка; фиг. 4 - схему намотки; фиг. 5 - вид поворотного устройства сбоку; фиг. 6 - то же сверху; фиг. 7 - вид талрепа сбоку; фиг. 8 - разрез его по АВ фиг. 7; фиг. 9 - вид его сверху.

На конце мотального рычага 2 укреплен ролик 11, свободно вращающийся на оси 10 (фиг. 1, 2). При размахе рычага на величину S (фиг. 4), соответствующую высоте конуса початка Hk (фиг. 3), храповик 6 после каждого размаха рычага 2 будет поворачиваться на некоторый угол при помощи собачки 31 и цепи 41, укрепленной на кронштейне 42 винтом 43. Пластинчатая пружина 32 поддерживает собачку в рабочем состоянии. Храповик 6, жестко насаженный на валик 3, при вращении повернет червяк 4 и тем самым передвинет рейку 7, которая, двигаясь по дугообразному пазу (направляющей) рычага 2 в сторону стрелки А, будет укорачивать цепь 12, переброшенную через ролик 11, на величину, соответствующую наращиванию початка, т.е. на Δy (фиг. 3). Мотальная цепь состоит из участка цепи 12, соединенного с участком цепи 17 при помощи поворотного устройства 14 и участком 20, соединенным при помощи особого талрепа 18.

Мотальная цепь, переброшенная через качающийся ролик 13 в люльке 15 и ролик 19, закреплена другим своим концом на блоке 21.

Люлька 15 обеспечивает колебание цепи вокруг точки с координатами а и b (фиг. 1). Блок 21 жестко посажен на удлиненной втулке блока 22, который свободно вращается на оси 26.

Цепь 27, закрепленная на блоке 22 и переброшенная через ролик 28 на рычаге балансира 29, другим своим концом закреплена на блоке 30 ручного подъема. Таким образом при опускании рычага на величину S блоки 21 и 22 будут вращаться против часовой стрелки и, следовательно, блок 22 будет наматывать на себя цепь 27, которая будет притягивать к себе ролик 28, а следовательно, и поднимать кольцевую планку 40 на величину конуса Hk (фиг. 3); постепенное перемещение рейки 7 на Δу после каждого оборота эксцентрика 36 осуществит полный подъем кольцевой планки на величину Н (фиг. 2, 3). Шестерни 24 и 25 служат для установки кулака 23, назначением которого является образование початка при конической мотке.

Для перехода с конической мотки на цилиндрическую необходимо скобу 9 цепи 12 снять с пальца рейки 7, повернуть на 90° при помощи поворотного устройства 14 и перенести на палец 8 той же рейки. Таким образом, цепь 12, минуя ролик 11 при движении рейки 7 по стрелке А, будет перемещаться, создавая переход от максимальной длины рычага L к минимальной длине l, что при постоянном угле размаха αρ обеспечит высоту подъема цилиндрической намотки с S на s (фиг. 4). Кроме того эксцентрик 36 заменяется симметричным эксцентриком для цилиндрической мотки и снимается кулачок 23.

Поворотное устройство 14 состоит из скобы а (фиг. 5, 6), переходной скобы b, пальца и поворотной скобы d.

Талреп 18 (фиг. 7 и 9) состоит из скобы е, переходной скобы, пальца h, соединительной планки i, подвижной скобы l, сухарика и винта m.

Преимуществами такого талрепа являются большой диапазон регулировки цепи при минимальном линейном расходе места, занимаемого талрепом в самой цепи, и полная гарантия от самоотвинчивания при поворотах цепи около своей оси.

Комбинированный мотальный механизм к прядильным или крутильным ватерам, работающий на принципе изменения длины цепи, отличающийся тем, что для укорачивания цепи при наращивании початка для конической мотки применен укрепленный на конце мотального рычага ролик 11, огибаемый цепью 12, скоба 9 на конце которой прикреплена к пальцу поворотной рейки мотального рычага.