Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания Советский патент 1976 года по МПК F02B53/12 

Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к роторно-поршневым двигателям внутреннего сгорания с планетарным движением ротора-поршня в трохоидальной рабочей камере.

Известны роторно-поршневые двигатели внутреннего сгорания с трохоидальной рабочей камерой, содержащие камеру зажигания с искровой свечой, связанную каналами с полостями сжатия и расширения рабочей камеры.

Предлагаемый роторно-поршневой двигатель отличается от известных тем, что канал подачи смеси снабжен последовательно установленными обратным клапаном и дросселирующим сужением, а канал выброса факела выполнен с наклоном в сторону, противоположную направлению вращения ротора-поршня, под углом 15-40° к большой оси эпитрохоиды.

Это обеспечивает улучшение продувки камеры зажигания и повышает надежность воспламенения смеси.

На чертеже схематично изображен предлагаемый роторно-поршневой двигатель.

Двигатель содержит корпус 1 с трохоидальной рабочей камерой, ротор-поршень 2, планетарно перемещающийся в рабочей камере, и камеру 3 зажигания с искровой свечой 4, расположенную в корпусе 1 и связанную каналом 5 подачи смеси и каналом 6 выброса факела с трохоидальной рабочей камерой.

В канале 5 подачи смеси последовательно установлены обратный клапан 7 и дросселируюшее сужение 8. Канал 6 выброса факела выполнен с наклоном в сторону, противоположную направлению вращения ротора-поршня, под углом 15-40° к большой оси эпитроХ(.)ИДЫ.

Предлагаемый двигатель, работает следующим образом.

При вращении ротора-поршня 2 и осуществлении такта сжатия свежая топливо-воздушная смесь через канал 5, обратный клапан 7

и дросселирующее сужение 8 поступает в камеру зажигания 3 и в зону электродов свечи 4. Смесь эффективно продувает камеру зажигания 3 от отработавших газов и охлаждает электроды свечи 4. (Положение ротора-поршня 2 в этом случае показано на чертеже сплошным контуром).

При дальнейшем повороте ротора-поршня 2 канал 6 выброса факела сообщает камеру зажигания 3 с полостью сжатия рабочей камеры. (Положение ротора-поршня 2 в этом случае показано на чертеже пунктирным контуром).

Давление между полостью камеры зажигания 3 и полостью сжатия рабочей камеры выравнивается, и обратный клапан 7 закрывается. Образующаяся между электродами свечи 4 искра поджигает смесь, находящуюся d камере зажигания 3, в результате чего из канала 6 в рабочую камеру выбрасывается струя пламени в виде факела. Факел турбулизирует и поджигает смесь, находящуюся в рабочер камере.

Формула изобретения

Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания с планетарным движением роторапоршня в трохоидальной рабочей камере, содерл ащий камеру зажигания с искровой свечой и каналами для подачи смеси и выброса факела, связанными соответственно с полостями сжатия и расщирения рабочей камеры, отличающийся тем, что, с целью улучшения продувки камеры зажигания и повышения надежности воспламенения, канал подачи смеси снабжен последовательно установленными обратным клапаном и дросселирующим сужением, а канал выброса факела выполнен с наклоном в сторону, противоположную направлению вращения ротора-поршня, под углом 15-40° к большой оси эпитрохоиды.