Охладительное устройство для кабины транспортного средства Советский патент 1976 года по МПК B60H3/04 

В статическом положении, и на длительных стоянках устройство не работает, так как в пользовании им нет необходимости.

При работе машины начинает работать устройство охлаждения. Нагнетаемый от вентилятора воздух поступает по входному патрубку 4 в резервуар 1 охладителя. Проходя между уровнем воды в резервуаре и нижней пластиной 2, он очищается от пыли и грязи и охлаждается, при этом грязь оседает в воде в виде отстоя, который при смене воды удаляется из резервуара через сливную пробку 12. Для удобства слива отстоя днище выполнено наклонным.

Дальнейшее охлаждение и очистка нагнетаемого вентилятором воздуха происходит в лабирпнте пластин 2 и 3 в направлении к выходному -воздухопроводу 8, расположенному на крышке 9 резервуара. Пластины расположены в резервуаре так, что воздух от вентилятора может проходить только в одном направлении через отверстия в пластинах, причем пластины чередуются для создания лабиринта, т. е. за пластиной 2 следует пластина 3 и т. д. Во избежание вибраций проходящего от вентилятора воздуха при работе устройства и для снижения шума пластины по периметру имеют отбортовку для придания им жесткости.

Увлажненный и очищенный воздух поступает Б кабину через выходной воздухопровод 8 и отделяется от влаги посредством влагоотделителя 5, имеющего влагосборник 6 с соединительной трубкой 7, отводящей влагу в резервуар через патрубок 4.

Формула изобретения

1.Охладительное устройство для кабины транспортного средства, например тягача, содержащее вентилятор, связанный с резервуаром, оборудованным пластинчатым радиатором и заполненным охлаждающей жидкостью, отличающееся тем, что, с целью уменьшения расхода охлаждающей жидкости, оно снабжено влагоотделителем, содержащим спиралеобразный корпус с выходным патрубком в торце и со щелевыми отверстиями в стенке, и влагосборником, который герметично соединен с полостью корпуса через щелевые отверстия и связан с входным патрубком резервуара соединительной трубкой.

2.Охладительное устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности обдува, выходной патрубок резервуара присоединен к корпусу влагоотделителя поворотно.

3.Охладительное устройство по п. 1, отличающееся тем, что соединительная трубка

выполнена из эластичного материала, например резины.

Bjfoff ffosdy a OTT:

SeHT7 v/7fl7r apa

2

SbfifoS ovtruieffHffil} xa/ia Mffza Seiffyxa