Прямоточный гидроразъем байонетного типа для соединения трубопроводов Советский патент 1976 года по МПК F16L37/28 F16L29/00 

1

Изобретение относится к области гидроарматуростроения и может применяться в различных гидросистемах, в частности в системах охлаждения радиоэлектронной аппаратуры.

Известны прямоточные гидроразъемы байонетного типа для соединения трубопроводов, в корпусах полуразъемов которых установлены подвижные седла и запорные шаровые органы.

Недостатком этих устройств является постоянное соприкосновение шарового запорного органа с уплотняемой поверхностью в момент соединения-рассоединения, а это увеличивает силу трения и снижает надежность и срок службы работы устройства.

С целью повышения надежности работы в предлагаемом гидроразъеме в подвижных седлах выполнены поперечные пазы с выемкой и скосом, с размеш,енными в них осями, закрепленными в шаровых запорных органах перпендикулярно проходному каналу, и продольные пазы, в которых расположены поводки, закрепленные под углом к осям.

На фиг. 1 показан прямоточный гидроразъем в соединенном положении; на фиг. 2 - тот же гидроразъем в разъединенном положении; на фиг. 3 и 4 показано в аксонометрии положение осей поводков и шарового запорного органа соответственно при соединенном и разъединенном положении.

Прямоточный гидроразъем байонетного типа содержит два полуразъема А и Б, состояш;их из шаровых запорных органов 1 корпусов 2 и 3, пружин 4, упираюш,ихся в упорные кольца 5, штифтов 6, заходяш их в вырезы байонетной гайки 7, подвижных седел 8 и 9, осей 10 и поводков 11, запрессованных в шаровые запорные органы под углом к осям фиксирующих штифтов 12 и уплотнительных элементов 13, 14 и 15.

Для герметичного соединения двух трубопроводов необходимо штифты 6 завести в байонетные пазы 16 гайки 7, при этом фиксирующие штифты 12 заходят в отверстия 17 подвижного седла 9, предотвращая подвижные седла от взаимного поворачивания, после этого поворачивают байонетную гайку 7 до упора относительно штифтов 6 (см. фиг. 1 и 2).

В подвижных седлах выполнены поперечные пазы 18 со скосом 19 и выемкой 20 и продольные пазы 21.

В начальный момент соединения торцовое уплотнение 15, помещенное в подвижное седло 8 полуразъема А, соприкасается с торцовой поверхностью седла 9 и герметизирует плоскость разъема.

Затем гайка 7 совместно с корпусом 2 и 3 полуразъема Б проворачивается относительно седла 9, в результате чего оси 10 увлекаются

продольными пазами корпуса 2, скользя по скосу 19 и пазам 18.

Скос 19 давит на оси 10, и, сжимая пружину 4, обеспечивает в начальный момент, отвод поворотного запорного органа 1 от уплотнительного элемента 13. Поводки 11 затормаживаются от радиального перемещения пазами 21, в результате чего запорный орган поворачивается до полного открытия полуразъема Б и упора осей 10 в край паза 18. После чего подвижное седло 9 приходит во вращательное движение и передает его посредством штифтов 12 седлу 8 полуразъема А, в котором совершаются относительные перемешения деталей, аналогичные вышеописанным, до полного открытия гидроразъема.

Герметичность гидроразъема в соединенном положении обеспечивается уплотнениями 13, 14 и 15.

Для разъединения двух трубопроводов гайку 7 проворачивают относительно штифтов 6 до вывода последних из байонетных пазов 16 и оба полуразъема А и Б разъединяются. При этом подвижные седла 8 и 9 проворачиваются в корпусах 2 и 3 полуразъемов А и Б, оси 10

перемешаются вдоль пазов 18. Поводки 11 затормаживаются от радиального перемешения пазами 21, в результате чего запорный орган 1 поворачивается. В конце поворота запорного органа 1 оси 10 за счет выемки 20 выходят из контакта с боковой поверхностью паза и усилие пружин 4 через оси 10 перемещает запорный орган до упорной сферической поверхности в уплотнении 13.

Формула изобретения

Прямоточный гидроразъем байонетного типа для соединения трубопроводов, в корпусах полуразъемов которого установлены подвижные седла и запорные шаровые органы, о тличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, в седлах выполнены поперечные пазы с выемкой и скосом, с размещенными в них осями, закрепленными в щаровых запорных органах перпендикулярно проходному каналу, и продольные пазы, в которых расположены поводки, за1фепленные под углом к осям.

5 J {в 1213 57

/ /// // 0

XJ. . A .//хЛ /..../

/s

/

/

Ю

21