Привод клапана Советский патент 1976 года по МПК F16K31/53 

(j54) ПРИВОД КЛАПАНА обойм подшипника. Гайка 11 сопряжена с винтом 12. Зубчатое колесо 2 закреплено на двух подшипниках, один из которых размещен в верхней части корпуса 5, а другой в расточке колеса 4. Наружные обоймы подшипников установлены подвижно в осевом направлении и вся кинематическая цепь замы кается пружиной 13, вьшолненной в виде пакета тарельчатых пружин. Степень сжатия 13 регулируется резьбовой заглушкой. В ступице колеса 2 вьшолнено отверстие в ви де квадрата для передачи крутящего момента квадратному хвостовику винта 12 и обеспечения возможности осевого перемещения винта 12 относительно колеса 2. На верхнем конце ступицы колеса 2 закреплен маховик 14, а в цилиндрическом отверстии - штанга 15, которая служит указателем степени открытия клапана и упо ром для хвостовика винта 12 в открытом положении клапана. Наружная обойма верхнего подшипника колеса 2 через промежуточную шайбу в край них положени5эх затвора клапана имеет возможность воздействовать на рычаг 16, связанный с кнопкой микровыключателя 17. Винт 12 соединен со штоком 18 запорного органа двусторонним упорным подшипником 19. После включения приводного устройства, например электродвигателя, на закрытие клапана одновременно вращаются обе пары колес 1,2 и 3,4. Вместе с ведомыми колесами 2 и 4 быстро вращаются винты 12 и гайка 11. Однако за счет разности угловьк скоростей колес 2 и 4, гайке и винту сообщается относительное медленное вращение, которое и обеспечивает медленное выдвижение винта 12, а вместе с ним и штока 18 в направлении седла клапана. После того, как затвор упрется в седло, резко возрастает осевая сила, которая действует на пружи ну 13, сжимает ее и колеса 2 и 4 смещают ся вверх, действуя на рычаг 16 микровыклю ателя 17, который отключает электродвигаель 7, так как усилие пружины в закрытом оложении клапана постоянно воздействует а пару запорный орган - седло, Для открытия клапана вращают приводое устройство, например элeктpoдвиг§тeJtt, противоположном направлении. После отода запорного органа от седла клапана пружина 13 возвращает колеса 2 и 4 и рычаг 16 в исходное положение. В конечном открытом положении запорного органа клапана хвостовик упирается в ступицу колеса 2 и создает осевую силу, действующую вверх и смещающую колесо 2 относительно колеса 4. При перемещении колеса 2 в осевом направлении сжимается пружина 13, одновременно перемещается и верхний подшипник, действуя на головку рычага 16 микровыключателя 17, отключающего электродвигатель. Формула изобретения Привод клапана, вьшолненный в виде винтовой пары, винт которой связан со штоком, а гайка вьшолнена в ступице зубчатого колеса, кинематически связанного с валом приводного устройства, отличающийся тегл, что, с целью упрощения конструкции, на валу приводного устройства укреплены два зубчатых колеса, первое из которьсх неповоротно относительно вала, подвижно вдоль него и связано с гайкой, а часть гоповки винта выполнена, например, в виде квадрата и на ней установлено зубчатое колесо, связанное со вторым,свободно поворотным на валу приводно1Х) устройства зубчатым колесом, причем передаточные отношения между первым колесом и гайкой и вторым колесом и колесом, укрепленным на квадрате винта, различны, а оба колеса на приводном устройстве снабжены средством для их периодической связи.