Устройство для измерения углов закручивания несущей системы автомобиля Советский патент 1976 года по МПК G01B5/30 

1

Изобретение относится к области измерения угловых деформаций несущих систем автотранспортных средств.

Известен угловой тензометр, содержащий индикатор перемещений, закрепленный на двух рычагах, установленных на Скручиваемом образце.

Однако при помощи этого тензометра невозможно измерение углов закручиваиия несущей системы автомобиля.

Известно устройство для измерения углов закручивания несущей Системы автотранспортного средства, основным рабочим элементом которого является трубчатый элемент, закрепленный на несущей системе автомобиля и подвергаемый яри скручивании несущей системы автомобиля деформациям кручения.

Однако для замера углов закручивания несущих систем различных конструкций требуется замена трубчатого элемента, а также фланцев для его крепления.

Цель изобретения - расщирение диапазона измеряемых углов при переменной длине базы измерения.

Это достигается тем, что устройство снабжено подшипником с опорой и раздвижным захватом, закрепляемыми на несущей системе автомобиля, в которых установлен трубчатый элемент, и двумя кронштейнами, а измеритель деформации установлен подвижно в направлении, перяеядикулярном к оси трубчатого элемента, между кронштейнами, один из которых зкреплен на трубчатом элементе перпендикулярно к его оси, а другой - на опоре подшипника также перпендикулярно к оси трубчатого элемента.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Устройство содержит подшипник 1 с опорой

2, раздвижной захват 3, закрепленные на несущей системе 4 автомобиля, в которых установлен трубчатый элемент 5, и два кронщтейна 6, 7. Измеритель деформации 8, включающий , тензорезистор 9, установлен подвижно

в направлении, перпендикулярном к оси трубчатого элемента 5, между кронштейнами 6, 7, один из которых 6 закреплен на трубчатом элементе 5 перпендикулярно к его оси, а другой 7 - на опоре 2 подшипника также перлендикулярно к оси трубчатого элемента 5.

При скручивании несущей системы 4 автомобиля в процессе двиЛСения происходит угловое смещепие опоры 2 подщипника 1 с закрепленным на ней кронштейном 7 относитсльно трубчатого элемента 5 с закрепленным на нем кронштейном 6. Измеритель деформации регистрирует взаимное смещение кронштепиов 6 и 7. Для изменения чувствительности к угловым перемещениям измеритель 8 может

быть установлен на кронштейнах 6 и 7 на

требуемом расстоянии от оси трубчатого элемента 5. Изменение базы измерения может быть изменено посредством раздвилсного захвата 3.

Предлагаемое устройство позволяет измерять углы закручива-ния несуищх счетом различных автомобилей, т. е. является универсальным прибором.

Формула изобретения

Устройство для измерения углов закручивания Несущей системы автомобиля, содержащее трубчатый элемент и измеритель доформаиии,

отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона измеряемых углов .при переменной длине базы измерения, опо снабжено подшипником с ойорой и раздвижИым захватом, закрепляемыми на несущей системе автомобиля, в которых установлен трубчатый элемент, л двумя кронштейнами, а измеритель деформации устаяовлен подвижно в направлении, перпендикулярном к оси трубчатого элемента, между кронштейнами, один из которых закренлен на трубчатом элементе перпендикулярно к его оси, а другой - на опоре подшипника также перпендикулярно к оси трубчатого элемента.

/////////Л