Однокомпонентные тензометрические весы Советский патент 1976 года по МПК G01G9/00 

продольной оси {см. фиг. 2), выбирается таким образом, чтобы норлгальная сила, действующая на поцшптв-п п 4, возтшкающая от крутящего момента, и обуславливала бы незначительное трение в подшипниках.

М

МАКС g .

К

где максимальный крутяи рга момент;

Р допустимая радиальная сила на подшийШ1к;

К - попра овдый коэффициент, обеспечивающий приемяемое значение силь третья в подшипниках (определяется при тарировке).

Таким образом, опнсьгоаемые тензовесы обес.печивают при мшшмальиом трении одну степень свободы, перемещеш е в продольном направлении. Дергкавка 1 под действием полохдательной шш отрицательной таигегадаальной силы дeфop иpyeт элеме гг7.

Весы работают следуюидам образом.

Такгеш.шаиьная сила сопротивления модели воспр1шим;гется дерливкой 1, имеющей только одну степень передвижения в направлении действия силы, Оказьшая давление на 7, державка 1 вызывает его деформацию и вместе с Ш1М деформирует тензодатчики, соединенные в мостовую схему. Разбаланс моста, вызваиньн действием только тангешдиальной силы,регистрируется в измерительном устройстве.

Высокая точность измере а1я малых тангеншгальных сил сопротивления предлагаемых весов

обеспечивает получение необходимых данных П{1И меньшем числе дорогостоящих испытаний в азродинамических трубах,

Формула изобретения

Однокомпонентные тензометрипесюие весы, содержащие цилиндрическую державку, установленную в корпусе весов, и связанный с ней тензомбтрический элемент, соединенный с регастрирующей агатаратурЬй, отличающиеся ,тем, что, с целью повьшюния точности измерения малых тангенциальных; сил сопротивления модели летательного аппарата, в них державка установлена в двух люнета,

снабженных подшипниками качения, причем на державке в месте установки одного из люнетов выполнена лыска, поверхность которой параллельна проольной оси державки, а по краям лыски установлены два подшипника люнета, расположенные симметрично относительно центра жесткости державки. Истошики информации, принятые во внимание при экспертизе:

1 Авторское свидетельство СССР № 308305, МЛСл.G 01 g 19/14, 10.11.69 г.

2. Авторское свидетельство СССР № 186730. М.Юг. G01gj/12,05.04.65r.

3.Поуп А„ и другие. Аэродинамические трубы больших скоростей изд. Мир, 1968 стр. 293.

4.Горлин ,.и.др. Азромеханические измерения, изд. Недра, 1964, стр. 492.

5.Авторское свидетельство СССР № 323669, IMKji. G 01 9 19/10, 03.03.69 г.

-Ч / / /

, / I-, / j-,