Поршневая холодильно-газовая машина Советский патент 1976 года по МПК F25B9/00 

1

I Изобретение относится к холопипьной технике.

Иэвес-гны поршневые хоподильно-газовые машины, содержащие корпус с разме(Щенньми в нем блоком цилиндров и закрелленую на валу приводную шайбу.

Указанныемашины имеют сложную коя-. струкцию узла газораспределения, что вызывает значительные аэродинамические по-1 тери в газовых трактах, снижающие энер- гетическую эффективность машины,

|Цепью изобретения является уменьшение аэродинамичесьИХ потерь.Это достигаетсятем, что на валумашины укреплены радиальные пластины, контактирующие со стенками корпуса и образующие цилиндрыД и на боковой поверхности корпуса выполнены OKfна для прохода газа, а каждый из поршней| меет секторную форму, повторяющую профиль оперенного сечения цилиндра. Порщни , являются поршнями двойного действия и о&разуют в цилиндрах компрессорные и детаи перные полости. Все компрессорные полости размещены по одну сторону поршней, а все детандерные полости - по другую. Парал

{Рёльнонаклонной.шайбе иа валу установле;1Л вторая шайба, закрепленная по другую сто-ipoHy цилиндров.

На фиг. 1 показана машина, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный i раэрез; на фиг. 3 - |развертка внутренней ццпиндрической поверхности корпуса с нанесенными положениями и |окнами 8ля всйсывания и нагнетания газа,

В корпусе 1, закрытом с торцов крыи1.ками 2 и 3, на валу 4 размещен блок цплиндров 5, На валу 4 укреплены радиальные плаетины 6, контактируюцще со стенками 7 корпуса 1 и образующие аипиндры

8, В каждом цилиндре 8 размещен поршень 8 двойного действия, имеющий секторную форму, повторяющую профиль поперечного ( о;чения цилиндра. Каждый поршень 9|устано( лен на штоке 10, имеющем подпгапники 11 и 12, размещенные в боковых стенках 1 3 и 14 блока цилиндров 5. Через |штоки Ю поршни 9 приводятся от наклонных шайб 1 и 16, закрепленных на валу 4. Поршни У образуют компрессорные и ;детандериые полости, причем все компрессорные полости

равмещены но одну п зьнней все детандерные полости по другую. На бсжовой поверхности 1 вьшолиены всасьша1садие 17 и нагнетательные 18 ок яакомлрессора, а такжейпусжные 19 и вы:Нускные 20 окна детанд«ра. Всасывающее окно 17 компрессора и вьптусасное окно 20 детандера закрыты общей крышкой 21, а нагнетательное окно 18 ксй гпрессора и впубкное окно 19 детандера снабжены патрубка ми 23, Валу 4Сообщается врая1ение i от псхзтороннего даигатепя,, При вращении блока циаивдров 5 прО сходитвозвратао«псх;тупательнов движение поршней 9. Газ, например |воадух, при ходе поршней вправо, всасы™ вается через окно крышки 21 и окна 17 в компрессорные (левые)полости цилиндров 8, сжимается при обратном ходе поршней 9 и через нагнетательные окна 18 и патрубок 22 поступает в холодильник (на чертеже н, показан). После охлаждения в нем, воздух при температуре, близкой к температуре окружающей среды, поступает на расширение через патрубок 23 я впускные окна 19 в ; детандерные (правые) пол ости цилиндров 8.j При ходе поршней влево происходит наполнение цилиндра и расширение газва а при ; ходе поршней & вправо - выпуск расширен- ного охлажденного воздуха через окна 20 крышку 21«

Машина работает по открытому циклу { айтона. Небольшая степень сжатия (2-2, р И работа на безвредном холодильном агента

{позволяет отказаться от сцеинальных уплот чений вала 4 и поршней Э,

Формула изобретения

1. Поршневая холодильно-газовая машина, содержащая корпус с размешенньпч а нем блоком цилиндров и а-зхрепленную на валу приводную нахлонную шайбу, о т л и fi а ю ш а я с ятем, что, с целью уменьшения аэродинамических потерь, на валу ра- диально укреплены пластины, контактиругошие со стенками корпуса и образуюпше urf|линдры, и на боковых стенках корпуса выполнены окна для прохода газа, а каждый из поршней имеет секторную форму, повторяюшую профиль поперечного сечения цилин дра.

; 2. Машина поп. 1, отличаю ш а я с я тем, что, в ней вьшолнены поригни двойного действия, образуюидае в цилиндрах компрессорные и детандерные полости.

3. Машина по пп.1,2 отличаюиц а я с я тем, что, все компрессорные полости цилиндров размечены по одну сторону поршней, а все детандерные полости другую,

: 4. Машина по п. 1, отпичаюшаяр я тем , что параллельно наклонной шайбе на валу установлена вторая шайба, закреп|1енная по другую сторону цилиндров. В 8

дзо

дВО