Транспортное средство на магнитной подвеске Советский патент 1976 года по МПК B61B13/08 B61B13/12 

(54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НА Л1АГНИТНОЙ ПОДВЕСКЕ средство приводится в движение линейным двигателем, состоящим из статора 9 и ро торя 10. Токопрсдаодящие элементы 1, а именно их прямолинейныеучастки А, Б, могут быть дополнены обхватывающими их магнитами 11, а также направляюшими роликами 12, перемешающимися по ферромагнитным шинам 5 (см. фиг. З). . Токопроводяшие элементы 1 (в подвеске их две пары) развернуты в каждой паре под углом 90 друг к другу4 при этом их криволинейные участки несколько отогнуты; наружу. Принцип работы описываемого транспорт ного средства заключается в следующем. При пропускании электрического тока чер элементы 1 (в соответствии с выбранными в их ветвях направлениями) возникают элек тромагнитные поля, взаимодействующие с ферромагнитными тинами 5, что приводит к вывешиванию-подъему транспортного средства над полотном пути. При включении линейного двигателя транспортное средство приводится в /шижение. Формула изобретения 1,Транспортное I средегво на магнитной подвеске, привод которого содержит линейный двигатель, снабженное токопрсеодящими элементами, взаимодействующими электромагнитными полями с уложенными вдоль пути ферромагнитными шинами, о т л и, чающееся тем, что, с целью упрощения системы магнитной подвески и снижения ее стоимости, на нем установлены две пары токопроводящих элементе, выполненных в вытянутой петли, охватывающей своикш прямолинейными участками ферромагнитные шины, а токогфоводяшие апементи каждой пары развернуты под углом 90° друг к другу. 2,Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что петли снабжены магнитами, (охватывающими их прямолинейные участки. 3,Транспортное средство по пп. 1 и 2. отличающееся тем что петли снабжены перемещающимися по ферромагнитным шинам направпяаощими ролшсами

(Риг. 1

/2

Фиг.д