Зубчатая разъемная муфта Советский патент 1976 года по МПК F16D3/18 

1

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для обеспечения быстрой замены вентилятора или двигателя главных вентиляторных установок шахт при неподвижных ведушем и ведомом валах.

Известна зубчатая разъемная муфта, содержандая установленные на ведуш,ем и ведомом валах обоймы с зубчатыми венцами и сдепле} ные с ними зубчатые втулки, установленные на нромежуточном валу. Для обеспечения центрирования втулки и обоймы при зацеплении верхняя втулка имеет заходный конус и концы зубьев обоймы имеют заострения 1.

Однако известная зубчатая разъемная муфта не обеспечивает надежного зацепления ведомого вала с промежуточным при возникающем при этом тангенциальном смещении зубьев обойм и втулок, так как заходный конус верхней втулки образует на зубьях наклонные площадки, которые в случае попадания на них заостренных зубьев обоймы при стыковке будут препятствовать последней.

В предлагаемой муфте для обеспечения возможности надежного зацепления зубьев обойм и втулок при их тангенциальных смещениях аа наружных торцах зубьев обойм и втулок выполнены скосы, расноложенные под углом друг к другу и образующие ребра, наклонные к оси муфты под острым углом.

На чертеже представлена предлагаемая зубчатая разъемная муфта.

Муфта имеет полумуфту 1, соединенную, например, с валом двигателя, зубчатую обойму 2, зубчатые втулки 3 л 4, установленные на нромежуточном валу 5, зубчатую обойму 6, соеднненную с полумуфтой 7, например, рабочоГ машины. На наружных торцах зубьев зубчатых втулок п зубчатых обойм выполнены скосы, располол енные под углом друг с и образующие с наружной стороны соответственно ребра 8 и 9, которые наклонены к оси муфты иод острым углом.

Нижняя зубчатая обойма 6 содержит шаровую пяту 10, на которой фиксируется посредством подпятника нижняя зубчатая втулка 4.

Муфта работает следующим образом. В исходном положении зубчатые обоймы 2 и 6 находятся в зацепленнн с соответствующими зубчатыми втулками 3 и 4. При необходнмости введения резервного оборудования, нанрнмер рабочей машины промежуточный вал 5 аксиально пере.мешается до выхода зубчатой втулкп из зубчатой обоймы 6. Пос.те установкн на рабочее место резервной машины про.межуточный вал 5 опускается, при этом надежное и быстрое сочленение втулки 4 с обоймой 6 обеспечивается скосам: зубьев и их передними ребрами 8 и 9, которые при осевом перемещении промежуточного вала 5 обеспе