Тросопротаскивающее устройство Советский патент 1976 года по МПК B63C7/24 

на колена шлавга сиабжены муфтами с реактивлгыми соплами.

Сущ.ность .изОбретения поясняется чертежом.

УютроЁство содержит платформу /, на которой смоитироваиы все узлы устройст1ва, и звездочку 2 с рукояткой (показаны условно). Пластинчатая цепь 5 изготовлена из «тегких и прочных Мвтериалов и предназначена для предотвращения отклонения промываемого туннеля от заданного паправлеиия в горизонтальной плоскости. К пластинчатой цепи 5 прикре1плены секции 4 высоконапорного шланга, которые соединены в один трубопровод с помощью муфт 5, .имеющих реактивные сопла. На конце трубопровада установлен гидравлический безреактивный ствол 6, к которому прикреплен поплавок S. Уборка грунта, вынесенного из туннеля под действием струй, вытекающих из сопел ствола 6 и муфт 5, лроизводится пневматическим грунтососом 7, имеющим .несколько, -например два приемных патрубка (на Чертеже показан один) и смонтированны.м на платфор.ме /.

Н-а платформе I с помощью кронщтейнов 9 установлена направляющая 10, имеющая форму лотка и служащая для предотвращения схода звеньев пластинчатой цепи со зв.ездочки 2 « для поворота ствола 6 из первоначального вертикального положения /в рабочее горизо1нта.льное положение. Для этой же цели предназначена и ручная лебедка 11, установленная на платформе.

Устройство работает следующим образом. Перед началом работы устанавливается глубина затопления судна, щирина его кор.нуса, заглубление в Грунт, производится разметка мест тун1нелей, установка спусковых тросов. Затем производится монтаж трубопровода тросалротаакивающего устройства и его прикрепление к звеньям пластинчатой цепи, подсоединение отличного шланга к п.нев.матнческо1му грунтососу устройства.

По спусковому тросу производят спуск устройства, после чего водолаз осуществляет окончательную установку устройства перпендикулярно корпусу судна.

После этого подают воду на ствол 5, а Е грунтосос 7 воздух и производят отмыв котлована на глубину заглубления корпуса судна ,в Грунт.

При появлении подворота скулы днищевой части судна водолаз при помощи ручной лебед ки L1 производит поворот ствола 6 из вертикального положения .в горизонтальное, присоединяет к нему строводник и, вращая рукояткой звездочку 2, рав,номерно подает ствол с трубопроводом .под корпус затонувшего судна. Грунт, размытый стволом 6, выносится из туннеля водой, вытекающей из реактивпых

сопел гидравлического безреактивнОГО ствола 6 и муфт 5, и удаляется пневматическим грунтососом 7. После выхода ствола с трубопроводом на другом борту судна, к нему присоединяют другой проводниж большего диаметра.

Водо.лаз, вращая звездочку в обратную сторону, выводит ствол с трубо.проводом и проводником, который после этого выносится на борт обеспечивающего судна и с его .помощью заводят подъемный строп.

Использование предлагаемого устройства позволит последовательно одним устройством вести отмыв котлована для покладки в нич судоподъемных НОНТОНОБ, промывку туннелей и протаскивание проводника подъемного стропа, свести до минимума водолазный труд, уменьщить объем грунтоуборочных работ .и повысить эффективность проведения всей судоиодъемной операции.

Формула изобретения

1.Тросопротаскивающее устройство, содержащее трубопровод для подачи воды, состоящий из отдельных секций и звеньев иластинчатой цепи, отличающееся тем, что, с

целью повышения эффективности проведения судоподъемных работ и предотвращения отклонения промываемого под судном тоннеля от заданного направления, оно снабжеж) платформой с установленными на ней ззездоч кой, пневматическим грунтососом с приемными патрубками и ручной лебедкой, прм этом 1на конце трубопровода подачи воды установлен гидравлический безреактивный ст,вол, причем секции трубопровода выпол.нены из «олен шланга и .присоединены к звеньям пластинчатой цеии.

2.Устройство по -п. 1, отличающееся тем, что, с целью обеспечения удаления грунта из туннеля и от борта затонувщего судна,

колена щданг.а снабжены муфтами с реактивными соплами. vU