Способ заводки стропов под корпус затонувшего судна без промывки тоннелей Советский патент 1941 года по МПК B63C7/24 

Изобретение касается способа заводки стропов под корпус затонувшего без предварительной промывки туннелей, с использованием грунтобурава, отличающегося тем, что после прохода грунта нод судном буравом с наращиваемой штангой к последней прикрепляют строп и протаскивают его через сверление.

Работа но заводке стропа под судно сводится к следующему.

С обоих бортов затонувшего корабля промываются котлованы, в один из них опускается водолаз с набором штанг (длина каждой щтанги 1 м). Первая штанга закрепляется в пневматическую машинку, а на другой конец штанги укрепляется обыкновенный бурав по дереву соответствуюшего диаметра 38 млг. Пропустив бурав с первой штангой в грунт, отсоединяют пневматическую машинку и вторую штангу одним концом присоединяют к первой штанге, а другим к пневматической машинке. Углубив в грунт вторую штангу, присоединяют третью и т. д. В зависимости от ширины корпуса судна набор штанг может состоять из 10-12 шт. При выходе бурава в котлован с другого борта с}дна, второй водолаз снимает бурав и крепит на первой штанге тонкий трос. Зап)ская машинку, водолаз вытаскивает обратно собранные штанги и по мере их выхода в котлован отсоединяет по одной. За протянутый тонкий трос закрепляется подкильный строп и заводится под корпус корабля.

Предмет изобретения

Способ заводки стропов под корпус затонувшего судна без нромывки туннелей, с использованием груитобурава, отличающийся тем, что после прохода грунта под судном буравом с наращиваемой щтангой к последней прикрепляют строп и протаскивают его через сверление.