Гидрометрический груз Советский патент 1976 года по МПК G01C13/00 

(54) ГИДРОМЕТРИЧЕСКИЙ ГРУЗ

1

Изобретение относится к гидрометрическим устройствам, в частности к устройствам для крепления и управления гидрометрическими приборами.

Известны гидрометрические грузы, применяемые в гидрометрических установках ГР64, ГР64М, и ГР70, состоящие из тела груза, хвостового оперения с пенопластовым поплавком, кронштейна для крепления гидрометрической вертушки, поддона, поверхностного и донного контактов JL.

Наиболее близким к изобретению по техническому решению и достигаемому результату является гидрометрический груз, который состоит из тела груза, поддона, делителя тока, поверхностного контакта, выполненного в виде поплавка, с вмонтированными в него постоянным магнитом, донного контакта в виде закрепленного штока с вмонтированным в него постоянным магнитом, жестко связанного с поддоном, гребенки, закрепленной на теле груза неподвижно. Поверхностный и донный контакты при этом снабжены каждый постоянными

магнитами и магнитоуправляемыми контактами J.

Устройство работает следующим образом.

При соприкосновении гидрометрического груза с дном водоема, поддон сообщает поступательное движение штоку. Шток входит в камеру металлического корпуса к доходит до магнитоуправляемого контакта, после чего происходит замыкание цепи донного контакта.

При подъеме гидрометрического груза поддон со штоком занимают исходное положение под действием собственного веса и происходит размыкание цепи донного контакта.

Недостатком известных гидрометрических грузов является наличие поддона, ухудшающего гидродинамические характеристики груза иэ-за ненадежности работы донного контакта в результате попадания мелких камней между поддоном и грузом, и из-за возможности заклинивания поддона между камнями в водоемах с каменистым дном.

Целью изобретения является повышение надежности работы и улучшение гидродинамических характеристик гидрометрического груза.

Эта цель достигается тем, что в предлагаемом устройстве один конец гребенки шарнирно укреплен на теле груза, а другой - снабжен ограничителем хода, причем шток донного контакта подпружинен и верхним концом шарнирно скреплен с гребенкой

На фиг. 1 изображен общий вид гидрометрического груза; на фиг. 2 - донный и поверхностный контакты гидрометрического груза в разрезе.

Гидрометрический груз состоит из тела груза 1, хвостового оперения с пенопластовым поплавком 2, кронштейна 3 для креления гидрометрической вертушки, гребе ки 4 и металлического корпуса 5, в котором расположены делитель тока 6, поверхностный контакт в виде ртутного переключателя 7, донный контакт в виде штока 8 с вмонтированным в него постоянным магнитом 9 и размещенным рядом магнитоуправляемым контактом 10, пружины 11, фиксирующего штифта 12, троса 13, шарнира 14 и ограничителя 15.

Устройство работает следующим образом.

Гидрометрический груз 1 подвешивается к тросу 13, при этом под действием веса груза гребенка 4 перемещается ввер до упора с ограничителем 15. Груз 1 занимает наклонное положение, так как точка подвеса троса с гребенкой 4 смещена от центра тяжести груза.

При опускании груза 1, поверхностный контакт 7 находится в разомкнутом положении.

При касании груза 1 водной поверхности хвостовое оперение с пенопластовым поплавком 2 обеспечивают грузу 1 горизонтальное положение относительно потока ртуть в ампуле перемещается и замыкает поверхностный контакт.

При соприкосновении гидрометрического груза 1 с дном водоема натяжение троса 13 ослабевает, и под действием пружины 11 гребенка 4 сообщает поступательное движение штоку 8. Шток 8 входит в камеру металлического корпуса 5, и установленный на штоке постоянный магнит 9 доходит до магнитоуправляемого контакта 10, который срабатывает.

При подъеме гидрометрического груза 1 трос 13 натягивается, шток 8 с постоянным магнитом 9 отходит от магнитоуправляемого контакта, гребенка 4 перемещается вверх до упора с ограничителем 15, и цепь донного контакта размыкается.

При выходе груза 1 из воды, он занимает наклонное положение, ртуть в ампуле перемещается и размыкает поверхностный контакт 7.

Формула изобретения

Гидрометрический груз, выполненный в виде тела с закрепленной на нем гребевкой, внутри которого в камере размещены поверхностный контакт и донный контакт в виде вертикального штока с постоянным магнитом и магнитоуправляемым контактом, а также делитель тока, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и улучшения гидродинамических характеристик груза, в нем один конец гребенки шарнирно укреплен на теле груза, а другой снабжен ограничителем хода, причем шток донного контакта подпружинен и верхним концом шарнирно скреОлен с гребенкой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

Фг(г. 7