Способ оценки распределения топлива в факеле форсунки Советский патент 1977 года по МПК F02M65/00 

1

Изобретение относится к области двигателестроении и предназначено для испытаний форсунок.

Известны способы оценки распределения топлива в факеле форсунки двигателя внутреннего сгорания путем перемещения датчика регистрирующего устройства относительно факела и измерения его координат и параметров 1. Однако такие способы недостаточно эффективны и не обеспечивают возможности автоматизации оценки распределения топлива в факеле.

Предлагаемый способ позволяет повысить эффективность и обеспечить возможность автоматизации оценки. Это достигается тем, что при перемещении датчика измеряют диэлектрическую проницаемость факела, диэлектрическую проницаемость топлива и воздуха и определяют распределение топлива в факеле.

Перед проливкой форсунки определяют диэлектрические проницаемости ei и еа топлива и воздуха, соответственно. Затем при помощи датчика регистрирующего устройства производят локальные измерения диэлектрической проницаемости Ei,2 топливовоздушной смеси в факеле, а также фиксируют координаты расположения датчика регистрирующего устройства и параметры факела.

2 В соответствии с расчетной формулой

ei,2 l8l+ 2S2

определяют объемные доли TI и Г2 топлива и воздуха, соответственно.

Перемещая датчик регистрирующего устройства вдоль факела, фиксируют его диэлектрическую проницаемость в отдельных точках и таким образом определяют распределение топлива в факеле.

Формула изобретения

Способ оценки распределения топлива в факеле форсунки двигателя внутреннего сгорания путем перемещения датчика регистрирующего устройства относительно факела и измерения его координат и параметров, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности и обеспечения возможности автоматизации оценки, при перемещении датчика измеряют диэлектрическую проницаемость факела, диэлектрическую проницаемость топлива и воздуха и определяют распределение топлива в факеле.

5

Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:

1. Авт. св. Л1Ь 116684, М. Кл. F 02М 65/00, 1958 (прототип).