Ротор экскаватора Советский патент 1977 года по МПК E02F3/18 

Изобретение относится к роторным экскаваторам, применяемым для вскрыши и добычи полезных ископаемых на открытых горных работах. Известны роторы экскаваторов, включающие диск, кольцо, поперечные балки и ковши с цепным днищем. Однако такие роторы имеют неудовлетворительные условия разгрузки. Цель изобретения - уменьшение залипания стенок ковшей и улучшение их разгрузки Достигается это тем, что поперечные балки снабжены кронштейнами с осью, концы которой взаимодействуют с втулками, закрепленными в диске и кольце, а на оси установлены последние звенья цепей днища ковша с возможностью поворота. На фиг. 1 изображена часть ротора с ковшом, вид сбоку; на фиг. 2 дан вид по стрелке А на фиг. 1. Ротор состоит из диска 1, кольца 2, поперечных балок 3 и ковшей 4, имеющих цеп ное днище 5. Поперечные балки 3 снабжены кронштейнами 6 с осью 7, расположенной в нижней плоскости загрузочного окна. Концы оси входят во втулки 8, закрепленные в диске 1 и кольце 2. В одной из втулок 8 ось 7 закреплена шплинтом. На ось 7 надеты с возможностью поворота последние звенья цепей днища 5. В конструкции ротора цепное дни.ще опущено на всю глубину загрузочного окна и обеспечена подвижность всех звеньев цепей, чем достигается наилучшее ограждение от залипания стенок ковша и поперечных балок. Благодаря этому улучшается разгрузка ковшей и повышается их эффективность. Формула изобретения Ротор экскаватора, включающий диск, кольцо, поперечные балки и ковши с цепным днишем, отлич ающийся тем, что, с целью уменьшения залипания стенок ковшей и улучшения их разгрузки, поперечные балки снабжены кронштейнами с осью, концы которой взаимодействуют с втулками, закрепленными в диске и кольце, а на оси установлены последние звенья цепей днища ковша с возможностью поворота.

Фиг.1

Фчг.г