Приспособление для углового графления печатных валов ситцепечатных машин Советский патент 1939 года по МПК B41F9/06 B41F13/12 

Настоящее изобретение имеет ; иелью облегчить и ускорить угловое j (боковое и перекосное) трафление j печатных валоз ситцепечатных машин. С означенной целью применены ; электромагниты, при помощи кото- : рых приводится во взаимодействие щестереночная передача, производящая смещение опор печатного вала ДЛЯ бокового ИЛИ перекосного трафления.

На чертеже фиг. 1 изображает печатный вал с продольным разрезом ; приспособлений для бокового и пе- рекосного трафления; фиг. 2 -попе- речный разрез приспособления для | углового трафления по АБ на фиг. 1; фиг. 3-поперечный разрез приспособления ДЛЯ перекосного трафления ; по ВГ иа фиг. 1; фиг. 4 - разрез су- харя и паза буксы приспособления для j перекосного трафления по DE на ; фиг. 3, фиг. 5 и 6- продольные раз- : резы приспособлений для бокового ; трафления.

На приводном конце шипа / (фиг. 1 и 2) печатного вала 2 прочно закре- i плен радиальный шариковый или I роликовый самоустанавливающийся

подщипник 3, зажатый фланцами 34 При установке вала на машине подшипник 3 вставляется в паз подушки 4, которую можно перемешать в соответствующую сторону вращением неподвижного в осевом направлении винта 5. Перемещая подушку 4, одновременно сдвигают и печатный вал 2 з соответствующую сторону. Подушка 4 снабжена „ласточкиным хвостом и точно пригнана к буксе 6. внутри которой она перемеп1,ается. К щекам 7 и 8 крепятся опоры корыта, щетки и ракли. Щеки привертываются к буксе 6 шпильками 9 и шурупами 5(5. Винт 5 снабжен цилиндрической шестерней //, находящейся во внешне.м зацеплении с цилиндрической щестерней 75 и внутреннем зацеплении с шестерней 14. Шестерни 13 и 14 расположены концентрически и свободно насажены на общую втулку, представляющую одно целое с крон- штейном 1о.

Цилиндрическая шестерня 13 помещена в углублении кронщтейна 15 и закреплена на подвижной втулке 16, несущей на другом конце подвижный

диск-якорь 17 с зубьями на торце. Шестерня 14 снабжена с торца такимн же зубьями и выполнена передвижной вдоль втулки 16 и служит вторым якорем электромагнита 20 и 21. Зубья шестерни 14 снабжены закруглениями по торцевой и аксиальной плоскостям для облегчения зацепления их.

На шипах 1 печатного вала укреплена шурупами 35 зубчатая шестеренка 12, снабженная с торцев зубьями 18 круглого поперечного сечения. Зубья 18 шестеренки 12 могут быть приведены при помощи электромагнита 20 и 21 и зацепление с торцевыми зубьями шестерни 14 и дискаякоря п. При таком сцеплении шестерни 13 или 14 поворачиваются на некоторый угол и вращают шестерню 11 и винт 5 в соответствующую сторону. Вращением винта 5 перемещается подушка 4 с закрепленным в ней подшипником 5, и печатный вал 2 получает необходимое боковое смещение.

Электромагниты 20 и 21 помещены на железном диске 19, укрепленном на трубчатом приливе кронштейна 15. Диск 19, кроме того,, удерживает шестеренку 12 от осевого перемещеНИН.

При трафлении включается соответствующий электромагнит, притягивающий один из якорей - шестерню 14 или диск 17. Зубья последних сцепляются с зубьями щестеренки 12, якори поворачиваются и вращают шестерню //, винт 5, подушку 4 и подшипник 5, чем осуществляется боковое смещение печатного вала.

Шестерня 14 и диск-якорь /7 отталкиваются пружиной 22, вставленной в чашечки 23 и 24.

Для перекосного трафления на левом конце щипа / печатного вала 2 прочно закрепляется шариковый или роликовый подшипник 25 (фиг. 1 и 3). Последний помещен в подушке 26, точно обработанной по кольцу подшипника с допуском на скольжение и охватывающей его на полуокружности.

Подушка 26 представляет одно целое с внутренней щекой, служащей для крепления опор корыта, щетки

и ракли. На спинке подушки 26 имеется паз, перекрещивающийся с осью грузовика (фиг. 4), В этот паз вставляется пригнанный цилиндрический или в виде параллелограма выступ сухаря 27, входящий «ласточкиным хвостом и паз буксы 28, параллельной оси грузовика.

Передвигая сухарь 27 винто.м 29 в осевом направлении вправо или влево (фиг. 1, 3 и 4), перемещают подушку 25 и конец печатного вала в направлении, перпендикулярном к плоскости расположения осей грузовика и прессовых винтов.

Щека 30 болта.ми 32 привернута к подушке 26 и ее назначение обычное; к щеке 6/ привертывается электромагнит. Кронштейн 15 привергынается удлиненным болтом 33 с квадратом на конце,

Винт 29 снабжен шестерней //, находящейся в зацеплении с шестернями 13 и 14, устроенными так же, как это описывалось выше для случая бокового трафления вала. Шестерни 13 и 14 получают вращение при включении от второго электромагнита 20 или 21, приводящего во взаимодействие зубья якорей шестерни 14 или диска-якоря 17 с зубьями шестеренки 12й, укрепленной на шипе 7 печатного вала 2.

При вращении шестерни // и винта 29 изменяется положение подушки 26 и конца печатного вала и осуществляется перекосное трафление печатного вала.

Торцы шестерни 14 и диска-якоря/7 (фиг. 5) могут быть выполнены в виде конических шестеренок, а шестеренка 12 снабжена узкими зубьями, имеющими одинаковый шаг зацепления с зубцами ведомых шестерен.

Шестеренка 12 (фиг. 6) может быть выполнена в виде цилиндрической шестерни, составляющей одно целое со втулкой раппортной шестерни 37 (фиг. 1). На сердечник неподвижных электромагнитов свободно насаживаются две цилиндрические шестерни 10, находящиеся в постоянном зацеплении с шестеренкой 12, Шестерни 10 снабжены с торцев конусами, покрытыми фрикционным материалом (например, лентой Феррадо

или зубьями), которые в момент графления прижимаются к конусам I или зубьям -на шестерне 14 и дискеякоре 17.:

Предмет изобретения. |

1.Приспособление для углового трафления печатных валов ситцепечатных машин, отличающееся тем, что, с целью бокового трафления печатного вала, на приводном конце шипа 1 (фиг. 1, 2) последнего закре- I плен самоустанавливающийся подшипник 3, вставленный в паз подушки 4, перемещаемой в соответствую- j щую сторону винтом 5.i

2.Форма выполнения приспособле- i ния по п. 1, отличающаяся тем, что с целью перекосного трафления печатного вала, подушка 26 (фиг. 1 и 3), служащая опорой закрепленному на шипе печатного вала подшипнику 25, снабжена перекрещивающимся с осью грузовика пазом для вмещения выступа сухаря 27, входящего „ласточкиным хвостом в паз буксы 28 и перемещаемого в соответствующую сторону для изменения полонсения подушки 2J и конца печатного вала в направлении, перпендикулярном к плоскости расположения осей грузовика и прессовых винтов.

3.При приспособлении по пп. 1 и 2 применение механизмов, состоящих из укрепленных на винтах 5 и 29

(фиг. 1-4) шестерен /7, находящихся во внешним и внутреннем зацеплении с шестернями /5 и /, из коих первая закреплена на подвижной втулке 16, несущей на другом конце подвижной диск-якорь 17 с зубьями на торце, а вторая снабжена с торца такими же зубьями, выполнена передвижной вдоль втулки 16 и служит вторым якорем электромагнита 20 и 21, примененного с целью вращения шестерен 11 и винтов 5 и 29 при взаимодействии зубцов 18 шестерни 14 и диска-якоря 17 с такими же зубьями шестеренок 12 и /2а, укрепленных на шипах / печатного вала.

3. Форма выполнения механизма по п. 3, отличающаяся тем, что торцы щестеренки 14 (фиг. 3) и диска якоря 17 выполнены в виде конических шестеренок, а щестеренка 12 снабжена узким зубцами, имеющими одинаковый шаг зацепления с зубцами ведомых шестерен.

5. Форма выполнения механизма по п. 3, отличающаяся тем, что шестеренка 12 (фиг. 6) выполнена в виде цилиндрической шестерни, находящейся в постоянном зацеплении с двумя цилиндрическими шестернями 10, свободно насаженными на сердечник неподвижных электромагнитов и снабженными на торцах фрикционными конусами или зубцами, прижимающимися при трафлении к конусам или зубцам на шестерне 14 к диске 17.

о й в «г

о

о о о

и о

f

5S

ЬЗ

fq

ек авторскому свидетельству Я. А. 544()0 Благовещенского

Фиг 5 Е авторсьому свидетельству Я. А.

Фиг 6

Ч и .NO 54460

Фиг 5 Благовещенского