Способ прогрева транспортных дизельмоторов в зимнее время перед пуском их в ход Советский патент 1939 года по МПК F02N7/10 F01M5/02 

Резкое повышение вязкости масла в картере с понижением температуры, а также интенсивный теплообмен между воздухом и стенками цилиндров при сжатии создают большие трудности пуска транспортных двигателей внутренного горения (особенно дизелей) в зимних условиях.

Лучшим способом облегчения пуска зимой является предварительный рациональный прогрев двигателя.

Изобретение касается известных способов прогрева транспортных дизельмоторов в зимнее время перед пуском их в ход с помошью пускового мотора с воздушным охлаждением.

При предлагаемом способе прогрев двигателя осуществляется за счет отходяш,его тепла пускового мотора путем направления охладившего его нагретого воздуха во всасывающую систему и картер запускаемого двигателя, а выхлопных газов - в картер последнего для нагрева масла в поддоне.

На чертеже изображена схема установки пускового двигателя для осуществления способа прогрева

транспортных дизель-моторов в зимнее время перед пуском их в ход.

Охлаждение пускового мотора 4 достигается центробежным вентилятором, засасывающим воздух через фильтр 6 и продувающим его через ссответственно рассчитанную рубашку 5, где он нагревается и направляется для обогрева дизельмотора.

Переключением заслонки 5 нагретый воздух может быть направлен во всасывающую систему 1 или в картер 2 дизеля и затем через сапун 9 в атмосферу.

С целью увеличения тепловой производительности диаграмма распределения пускового мотора осуществляется так, что он осваивает максимально больше топлива в период работы его до прокручивания дизеля.

Выхлопные газы пускового мотора, направляемые по трубе 7, проходят через двойные стенки S или змеевик, уложенный в масляном поддоне, и нагревают масло в картере.

При предлагаемом способе произведенная таким образом тепловая подготовка дизеля поднимает температуру стенок цилиндра и картера, температуру всасываемого в цилиндр воздуха и температуру находящегося в поддоне масла, что дает возможность уменьшить сопротивление при прокручивании дизеля и облегчает пуск.

Предмет изобретения.

Способ прогрева транспортных дизельмоторов в зимнее время, перед

пуском их в ход, с помощью пускового мотора с воздущным охлаждением, отличающийся тем, что охладивщий пусковой мотор нагретый воздух направляется во всасывающую систему и картер запускаемого двигателя, а выхлопные газы пускового мотора направляются для обогрева масла в картере запускаемого двигателя.