Амортизатор Советский патент 1977 года по МПК F16F7/00 

1

Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано для защиты аппаратуры от вибрации.

Известен амортизатор, содержащий корпус, упругий элемент колоколообразной формы из нетканого проволочного материала, расположенный в корпусе, и фиксирующий элемент, связанный с корпусом посредством резьбы 1. Однако такой амортизатор имеет больщой коэффициент вибрации при резонансе.

Наиболее близким к описываемому устройству по технической сущности является амортизатор по авт. св. 280108, содержащий корпус, упругий элемент колоколообразной формы из нетканого проволочного материала, расположенный в корпусе, наружный диаметр основания которого .меньше внутреннего диаметра корпуса, и связанной с корпусом посредством резьбы профилированной фиксирующей обоймы, которая прижимает периферийный участок упругого элемента к корпусу для создания между ними фрикционной связи 2.

Недостаток указанного амортизатора заключается в том, что прочность упомянутого амортизатора на разрыв невелика и ограничена жесткостью колоколообразного упругого элемента.

Целью изобретения является расщпрение эксплуатационных возможностей амортизатора при ударных и линейных перегрузках. Это достигается тем, что амортизатор снабжен ограничителем хода, выполненным в виде полого усеченного конуса из гибкого, прочного .материала, например капроновой ткани, который соединен меньщим основанием с упруги.м элементом п большим основанием - с корпусом амортизатора, а длина ограничителя по образующей конуса выбрана из условия ее превышения расстояния между точками соединения оснований на величину, равную максимальной амплитуде виброперемещений.

На фиг. 1 изображен описываемый амортизатор; на фиг. 2 - то же, вариант выполнения. Амортизатор содержит корпус 1, расположенный в нем колоколообразный из нетканого проволочного материала упруго-демпфирующий элемент 2, наружный диаметр основания которого меньще внутреннего диаметра корпуса, профилированную фиксирующую

обойму 3, которая поджимает периферийный участок упругого элемента к корпусу 1, создавая между ними фрикционную связь, и ограничитель хода 4, который меньшим основанием конуса соединен с упругим элементом 2, а большим - с корпусом 1.

На частотах, близких или равных резонансным, коэффициент виброусиления невелик (2), так как рассеивание энергии происходит за счет трения нроволочек колоколообразного элемента 2 и за счет потерь при фрикционном перемещении его относительно торца корпуса 1 и профилированной фиксирующер обоймы 3.

На частотах, выше резонансных, гашение вибрации осуществляется в основном неподжатым участком колоколообразного элемента. При этом ограничитель хода, имея запас по длине, не обладает упругостью и не влияет каким-либо образом на работу амортизатора.

При воздействии постоянных или ударных перегрузок, направленных вдоль или поперек оси на разрыв амортизатора, часть усилий воспринимается упругим элементом 2, а другая часть - ограничителем хода, который при значительном перемещении упругого элемента относительно корпуса амортизатора натягивается, становится эластично-упругим и воспринимает значительные нагрузки.

Кроме того, ограничитель хода защищает аппаратуру от воздействия металлических частиц, которые могут отделяться от упругого элемента.

Формула изобретения

Амортизатор по авт. св. № 280108, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей ири ударных и линейных перегрузках, он снабжен ограничителем хода, выполненным в виде полого усеченного конуса из гибкого, прочного материала, например капроновой ткани, который соединен меньшим основанием с упругим элементом и большим основанием - с корпусом амортизатора, а длина ограничителя по образующей конуса выбрана из условия ее превыщения расстояния между точками соединения оснований на величину, равную максимальной амплитуде виброперемещений.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Патент США № 3219305, кл. 248-358, 1965.

2.Авт. св. № 280108, F 16F 7/00, 1969 (прототип) .

fpus.Z