Якорная обмотка коллекторной электрической машины Советский патент 1977 года по МПК H02K23/38 

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано при проектировании и производстве коллекторных электрических машин. Оно может быть особенно эффективным при создании машин постоянного тока большой мощности, имеюш,их, как правило, напряженные условия коммутации. В настояш,ее время для улучшения коммутационной надежности машин применяются якорные обмотки с повышенными коммутационными свойствами, например ступенчатые обмотки, обмотки с двойными секциями. Однако данные обмотки не могут супдественно улучшить коммутацию. Для улучшения коммутации путем демпфирования пазового поля рассеяния широко применяются в настояш,ее время расшеплепная обмотка. Эта якорная обмотка выполнена расслоением полусекций на элементарные проводники таким образом, что одна полусекция заключена между двумя элементарными проводниками. Во время коммутации из-за изменения поперечного пазового потока, связанного с изменением тока в коммутируемых секциях, в элементарных проводниках расщепленной полусекции возникают контурные токи такого направления, что они уменьшают скорость изменения поперечного потока паза, тем самым достигается уменьшение реактивной э.д. с. Однако эти обмотки недостаточно эффективны на завершающем этапе коммутации. Целью изобретения является повышение эффективности коммутации машины с расщепленными якорпыми обмотками па заверщающем этапе. Поставленная цель достг.гается тем, что проводники расщепленных секций, образующие один контур. раз ещепы в лазу поочередно с проводниками другого контура. Предлагаемая якорная обмотка коллекторной машины схематически изображена на чертеже. В пазы 1 коллекторной электрической машины уложены проводнпки 2-5, которые спаяны в лобовых частях перемычками 6, 7 и 8, 9 таки.м образом, что проводники 2 и 4 одного контура размещены в пазу поочередно с проводниками 3 и 5 другого контура. При работе коллекторной электрической машины в зоне коммутации при изменении направления тока в проводниках 2-5 будет наводиться э.д. с. В двух демпфпрующих контурах под действием этих э.д. с. возникнут токи, которые, в свою очередь, будут препятствовать быстрому изменению пазового потока а следовательно, и реактивной э. д. с. Извест но, что чем меньше коэффициент уменьшения индуктивности, тем лучше коммутационные свойства машин.

В связи с этим демпфирующие свойства иредлагаемой обмотки на завершающем этапе будут значительно выше по сравнению с известными.

Формула изобретения

Якорная обмотка коллекторной электрической машины, содержащая секции, уложенные в пазы и расщепленные по высоте ва элементарные проводники, образующие короткозамкнутые демнфирующие контуры, отличающаяся тем, что, с целью улучшения коммутации, элементарные проводники одного контура размещены в пазу поочередно с проводниками другого контура.

-.-