Фрикционная муфта обгона Советский патент 1977 года по МПК F16D41/07 

вращаются как одно целое, при вращении вала 3 по часовой стрелке происходит расклинивание и вал 3 свободно вращается относительно корпуса 1.

Формула изобретения

1. Фрикционная муфта обгона, содержащая установленные в корпусе обоймы, выполненные в форме гильзы, вал и заклинивающие элементы, взаимодействующие с обоймами и с валом, отличающаяся тем, что, с целью повыщения ее нагрузочной способности и долговечности, вал выполнен с продольными косыми срезами, а каждый заклинивающий элемент выполнен в виде трехплечего рычага, одно плечо которого выполнено в виде колодки с криволинейной поверхностью, контактирующей с наружной поверхностью обоймы, второе плечо - в виде колодки с криволинейной поверхностью, контактирующей с внутренней поверхностью обоймы, а третье - в виде подпружиненной пятки, контактирующей с косым срезом вала.

2. Муфта поп. 1, отличающаяся тем,что радиусы кривизны поверхности по меньшей мере равны радиусам кривизны охватываемых ими поверхностей обойм.

3.Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что косой срез на валу выполнен плоским, а

поверхность пятки - цилиндрической.

4.Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что косой срез на валу выполнен цилиндрическим вогнутым, а поверхность пятки - спирально выпуклой.

Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР 373465, кл.:Р 16D 41/07, 1971 (.прототип).

Фиг. 7

-/1

Фиг. 2