Механизм подачи лесоматериалов с воды на продольную бревнотаску Советский патент 1977 года по МПК B65G69/20 

1

Изобретение относится к сортировочным механизмам, используемым в лесной промышленности и предназначено для установки на лесоперерабатывающих предприятиях: на нижних складах, лесозаводах, перевалочных базах и т. п., с целью выгрузки лесоматериалов, получаемых сплавом.

Известно устройство для выдачи бревен на продольную бревнотаску, включающее гидравлический выталкиватель бревен 1.

Основным недостатком этого устройства является недостаточная надежность его работы.

Наиболее близким к изобретению является механизм подачи лесоматериалов с воды на продольную бревнотаску, включающий смонтированную на понтоне опорную шину и цепной транспортер, на цепях которого закреплены траверсы с толкателями 2.

Цепи двухцепного транспортера соединены между собой жесткими связями, на которые свободно навешаны крючья, взаимодействующие с жестким упором рамы транспортера для установки крючьев в рабочее положение, причем на одной из цепей по всей ее длине закреплены вертикальные пластины с шипами, высота которых над цепью соответствует максимальному диаметру подаваемого бревна. Бревна крючьями захватываются за торец и выталкиваются на продольную бревнотаску. Если бревна поступают в виде неоргани2

зованной щети и упираются в пластины с шипами торцами, то движущиеся цепи ипшами и крючьями разворачивают щеть бревен вдоль оси механизма и по одному выталкивают на бревнотаску.

Однако известный механизм может подать бревно на продольную бревнотаску в том случае, если оно прижато к пластинам, а крючья захватывают торец бревна. В случае подхода бревна к пластинам во время нахождения крючьев в рабочей зоне бревно, опираясь на крючья, разворачивается, прижимаясь одним концом к цластинам с шипами, а другой конец отходит в сторону, в результате чего происходит заклинивание.

Вертикальные пластины с шипами не имеют упора, препятствуюш,его изгибанию пластин во время воздействия на них торцом бревна.

Таким образо г, известный механизм подачи лесоматериалов также недостаточно наделсен в работе.

Целью изобретения является повышенне надежности работы механизма.

Это достигается тем, что траверса снабжена упором, толкатели установлены на ней шарнирно и снабжены ограничителями и шипами, а опорная шина выполнена с углублениями.

На фиг. 1 изображен механизм подачи бревен на продольную бревнотаску, общий вид; на фиг. 2-то же, вид сбоку; на фиг. 3-вид по стрелке А на фиг. 2; на фиг. 4-траверса в сборе с толкателем; на фиг. 5-схема взаимодействия толкателей с подаваемым бревном.

На понтоне 1 смонтированы опорная шина ,2 и рама 3, на которой установлены привод4, самонатяжное устройство 5, приводной туер 6, тяговая цепь 7 с траверсами 8. На каждой траверсе закреплен упор 9 и шарнир 10, на котором подвешен толкатель И, снабженный проушиной 12 с ограничителем 13 и шипами 14. Передняя часть понтона прикрепляется корректируюпдим рычагом 15 к продольной бревнотаске 16, а задняя часть-к отбойной направляюпдей 17.

Предлагаемый механизм подачи бревен работает следуюш,им образом.

Толкатели 11 при заходе в воду с помощью опорной шины 2 занимают вертикальное положение и сохраняют его в воде за счет смещения центра тяжести толкателей относительно продольной оси шарнира 10 в направлении течения. Бревно, движущееся с помощью течения по подаюп:,ему коридору, отводит толкатели 11, оказавшиеся в зоне бревна, в углубление, выполненное в приемной части опорной шины 2, до соприкосновения с ней.

В результате этого первый толкатель, находящийся в вертикальном полол ении, двурогими шипами 14 захватывает за торец и выталкивает его конец на продольную бревнотаску 16.

Если бревна поступают в виде неорганизованной щети и упираются торцами в опорную шину 2, то движущиеся толкатели 11 двурогими шипами 14 разворачивают щеть

бревен вдоль оси механизма и по одному выталкивают на бревнотаску.

Формула изобретения

Механизм подачи лесоматериалов с водьг на продольную бревнотаску, включающий смонтированную на понтоне опорную щину и цепной транспортер, на цепях которого закреплены траверсы с толкателями, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности его работы, траверса снабжена упором, толкатели установлены на ней щарнирно и снабжены ограничителями и шипами, а опорная шина выполнена с углублением.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1 Авт ев NO 458492, кл. В 65G 69/20, 1973. 2. Авт. св. № 359218, кл. В 65G 69/20, 1971 (прототип).

Фиг. J

а