Датчик системы защиты турбомашины от разгона ротора Советский патент 1977 года по МПК F01D21/02 

При номинальной частоте вращения ротора / на боек 5 действует центробежная сила, которая не может преодолеть усилие от предварительиого натяга нружины 5, установленного винтом 6, поэтому боек 3 .прижат к упорной гайке 4.

При повышении частоты вращения ротора / сверх номинальной возрастает иентробежная сила, действующая на боек 5. При достижении определенной частоты вращения, центробежная сила преодолевает иатяжение пружины 5 и, так как датчик выполнен астатическим, боек 3 .перемещается до упора в гайку 10, и своим концом коллачковая гайка 11 ударяет по рычагу системы защиты турбомашины (рычаг на чертежах не показан).

. При этом пластина 5, обладая малой жесткостью в направлении движения бойка 3 и больщей жесткостью в поперечном направлении, осуществляет центрирование бойка 3 в зазоре, не препятствуя его осевому перемещению.

При снижении частоты вращения пружина 5 возвращает боек 3 к упорной гайке 4.

Частота вращения, при которой срабатывает датчик защиты, устанавливается натяжением лружины 5 настроечным винтом 6.

Для увеличения надежности пластины осуществляют разгрузку ее от деформаций в

момент удара бойка по рычагу системы защиты,: для чего диаметральный зазор в радиальном отверстии вала у рабочего конца бойка, ударяющего по рычагу, ограничивают

величиной 2-4 мм.

Применение предлагаемого датчика , упрощает его настройку при сохранении надежности и быстродействия известного автомата безопасности, что подтверждено проведенными испытаниями.

Формула изоб.ретения.

Датчик системы защиты турбомашины от разгона ротора, содержащий боек, закрепленный на центрирующей подвеске в радиальном отверстии ротора, отличающийся тем, что, с целью упрощения настройки, подвеска вьшолнена в виде ллоокой звездообразной пластины с отогнутыми концами, а боек дополнительно соединен с настроечной пружиной, например пружиной растяжения.

Псточники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. А. В. Щегляев, С. Г. Смельницкий. «Регулирование паровых турбин, 1962 г., стр. 245. 2. Авторское свидетельство № 180196, F 01 21/02, 19В4.

ю

72