Электрический регулятор Советский патент 1939 года по МПК H02P9/00 

Поиски решения вопроса повышения экоиомичности производства направлены по пути применения автоматического регулирования производственных и энергетических процессов.

Растущие требования, предъявляемые к системам авторегулирования, выявляют преимущества чисто электрических контактных регуляторов перед гидравлическими. Применение электрических регуляторов не ограничивается ни расстоянием, ни расположением, ни мощностью привода исполнительного механизма. Кроме того, они более компактны и гибче в настройке и подрегулировке.

Предметом настоящего авторского свидетельства является электрический регулятор, обладающий указанными преимуществами.

Как указано на чертеже, изображающем электрическую схему предлагаемого регулятора, последний состоит из следующих элементов: реверсивного электрического двигателя /, редуктора 2, реостата 3 с движком 6, позволяющего осуществить дпеременную скорость регулятора, бмотки 4 возбуждения, состоящей

из двух частей с нулевой выведенной точкой, регулировочных реостатов 5, измерительного прибора 7 и контактов 8, 9, 10. Реостат 3 имеет среднее нулевое положение.

Изменение регулируемой величины замеряет измерительный прибор 7, который перемещает свои пружинящие контакты 9. Последние при соприкосновении с контактом 8 подают питание одному из двух промежуточных реле. Реле срабатывает и подает импульс на привод исполнительного механизма и одновременно включает двигатель 1.

Пусть при этом замкнулся контакт 9а; срабатывает реле 10а и замыкает свой рабочий контакт (нижний). Двигатель / .получает тогда питание по следующей цепи: зажим Л, точка С, нижний контакт 10а, правая часть обмотки возбуждения 4, точка Д, якорь и зажим В. Двигатель придет во вращение и начнет перемещать движок 6 и средний контакт 8, сидящие на его валу, до тех пор, пока контакт 8 не отойдет от контакта 9а. В момент размыкания контактов опускает реле 10а и обрывает импульс на привод исполнительного