ПЕРЕНОСНАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ НАВОДКА ДЛЯ РЕМНЕЙ Советский патент 1928 года по МПК F16H7/24 

Предлагаемая механическая наводка предназначается для сбрасывания и надевания ремней во время работы на шкивы различных диаметров, при разных диаметрах валов.

На фиг. 1 чертежа изображен продольный разрез предлагаемой переносной механической наводки для ремней, на фиг. 2 - вид ее спереди и частичный разрез, на фиг. 3 - разрез по АВ фиг. 1, на фиг. 4 и 5 - изображены различные положения отвала.

Предлагаемая наводка состоит из трех основных частей: нижней А, средней Б и верхней В. Нижняя часть А состоит из треножника а, на котором укреплена подвижно винтовая втулка к. Треножник а закреплен гайкой n. На винтовую втулку к надет маховичок в, при вращении которого производится осевое поступательное перемещение винта с с квадратной нарезкой; выступ на треножнике а не позволяет винту с иметь вращательное движение. Маховичек в закрепляется гайкой р. Средняя часть Б наводки представляет собой железную трубу ж, нижняя часть которой укреплена на винте с помощью втулки г. На верхнем конце трубки ж помощью нарезки укреплена верхняя часть В наводки, которая представляет собою опору (половину подшипника) з, при чем диаметр ее очертания больше диаметра обслуживаемого вала. Внутри части В проходит винт и с квадратной нарезкой, на нем сидит втулка л, которая имеет два зуба, входящие в соответствующие пазы винта и. На втулку л надето плечо (рычаг) х, при поворачивании которого производится поворот втулки л, а с ней и винта и, при чем вместе с ним поворачивается закрепленный на нем отвал д. В части В укреплена подвижная втулка у, приводимая во вращательное движение цепным блоком о. При вращении блока о с втулкой, нарезка внутри втулки и блока перемещает поступательно винт и, при чем вращению винта мешают зубья втулки л. Вместе с винтом перемещается поступательно и отвал д представляющий собою железный лист толщиною в 3 мм, загнутый под углом 30° с таким расчетом, чтобы конец загнутой части при том положении, которое показано на фиг. 4, подходил к ободу обслуживаемого шкива. Железный лист ф служит для большей жесткости отвала д. Наверху к отвалу д прикреплен изогнутый стержень т, служащий для сбрасывания ремней со шкивов при обратном повороте отвала. Сбрасывание и надевание ремней при помощи предлагаемой наводки происходит следующим образом: подводят наводку под вал к тому шкиву, на который требуется надеть или сбросить ремень; вращают маховичок в, при чем винт с двигается поступательно вверх, поднимая часть В до тех пор, пока опора з не упрется в вал; затем, установив таким образом наводку, отвал вставят в положение, показанное на фиг. 4, при котором стержень т находится наверху шкива; затем, вращая блок о, подвигают стержень т до тех пор, пока он не расположится над ремнем, а сама наводка (инструмент) очень мало не дойдет до обслуживаемого шкива; тогда, поворачивают плечо х-х так, чтобы стержень т нажимал на край ремня со стороны, набегающей на шкив и противоположной месту подвода инструмента, благодаря чему наводка сбрасывает ремень.

Надевание ремня производится следующим образом: вращая цепью блок о, заставляют двигаться поступательно винт и, а вместе с ним и отвал д, по направлению к шкиву, на который необходимо надеть ремень; накинув ремень на отвал д, поворачивают его плечом х-х в сторону движения шкива; благодаря повороту, ремень приблизится к шкиву со стороны набегающей его части, будет захвачен и надет на шкив.

Переносная механическая наводка для ремней, характеризующаяся применением стойки, состоящей из трех частей А, Б и В, из коих нижняя часть А представляет собою треножник а, снабженный винтовой втулкою к, вращаемою маховичком в и служащею для осевого перемещения обхватываемого ею винта с, закрепленного в средней части Б, состоящей из трубки ж, поддерживающей верхнюю часть В, снабженную опорою з, подводимою под вал, и втулками л и у, из коих втулка л, имеющая плечо х, служит для поворота обхватываемого ею винта и и закрепленного на нем отвала д для накидывания ремня на шкив, а винтовая втулка у, вращаемая цепным блоком о, служит для осевого перемещения того же винта и и сброса ремня со шкива, помощью изогнутого стержня т, присоединенного к отвалу д.