Эвольвентная цилиндрическая передача Советский патент 1977 года по МПК F16H1/04 

3 ный торцовый профиль активной поверхности зуба. колеса и изношенный профиль активной поверхности зуба того же колеса. Описываемая передача состоит из колес 1 и 2. Торцовые поверхности зубчатых венцов ограниченыj

Ч

,-9i« ).у

W1

Г

. + rf .4 пиниями АА, ББ и ВВ, расположенными симметрипно относительно плоскости колес, В радиальном направлении зубчатые венцы колес 1 и 2 имеют переменную ширину в

где i - 1,2 - индекс, совпадающий с номером колеса;

Ьуу - ширина зубчатого венца колёс передачи на начальных цилиндрах;

rwi - радиус начального цилиндра i-ro колеса;

а - угол зацепления;

ау(/- межосевое расстояние;

MI - крутящий момент, приложенный к колесу 1 и принятый постоянным;

PJ - радиус кривизны торцового профиля активной поверхности зуба i-ro колеса.

Исходя из постоянства контактных натфяжений радиус соосного цилиндра 1-го колеса. на котором определяется ишрина зубчатого венца. Контактные напряжения смятия )aвш. 0,418г -созой равнодействующая распределенной нагрузки по контактнойлинии, вычисленная,без учета трения для зоны однопаркого зацепления; Е - приведенный модуль упругости; /J. « /э - приведенныйрадиус кривизны в точке контакта; в - ширина зубчатого венца;

(r..)2-(ir)TV(rwr -ocf-f wr -)

Для точки контакта, расположенной на начальном цилиндре

1о.

1Ж.

С

На фиг. 3 показан первоначальный торцовый профиль 5 активной поверхности зуба колеса и изношенный профиль 6 активной поверхности зуба того же колеса.

При работе передачи переменная величина приведенной кривизны торцового профиля, имеющаяся в звольвентном зацеплении, компенсируется переменной шириной зубчатого венца, полученной из условия постоянства контактных напряжений на активных поверхностях зубьев колес 1 и 2. По мере износа торцовый профиль активной поверхности

а -5Шоб

Зуба колеса занимает положения, эквидистантные пер вокачальному профилю.

Сравнительные исследования подтверждают полезность передачи. Результаты показыва4от, что

износ поверхностей зубьев, который имеет место при работе в режиме жидкостного трений, близок к равномерному, кинематическая точность передачи сохраняется, работоспособность достаточно высокая.

Формула изобретения

Эвольвентная цилиндрическая передача с параллельным расположением осей, содержащая два зацепляющихся одно с другим колеса с переменной шириной зубчатых венцов, торцовые поверхности где С некоторая постоянная вели1шна. Эвольвентные торцовые профили 3 и 4 зубьев колес (см. фиг. 2) касаются в точке контакта М /Jj t- j-smoCt /32 Р , где 2 - расстояние от точки М до полюса зацепления Р. г -&1гт оС+-у(гу,,-sirtoc) ()() Здесь верхний знак соответств)«т зс«е дополнительного зацепления, нижний - зоне заполюсного зацепления, следовательно.

которых вьшолнены симметричными относительно средней ппоскости колес, отличающаяся тем, что, с цепью повьпиения работоспособности и кинеsiHoc-Y ,-5.. + ,).Y где i 1,2 - индекс, совпадающий с номером ю колес, для которого определяется ши{шна зубчатого вент; в зубчатого венца колес передачи на начальном цклнноре; 5

тической точности передачи, ширина зубчатого венца выполнена изменяющейся в радиальном нап(авпешш npj зависимости

wi Рэдиус начального цилиндра i-ro колеса;сс -угол зацепления; Оу - межосевое расстояние; г, - радиуссоосного цилиндра i-ro колеса, на котором определяется ширина зубчатого венца.

Фиг. 2