Устройство для перемещения забойной опалубки в стволе Советский патент 1977 года по МПК E21D5/12 

Изобретение относится к области шахтного строительства, а именно к забойным опалубкам, используемым при проходке или углубке вертикальных стволов. Известна передвижная забойная опалубка, включающая корпус и жестко связанные между собой полки, подвешенные на лебедках. Известно также устройство, содержащее верхний и нижний полки, соединенные между собой, и расположенный между ними подвижный полок, лебедки и ригели, установленные на полках. К недостаткам этих устройств следует отнести перекос опалубки при ее опускании из-за неравномерного опускания канатов. Прототипом данного технического решения является устройство для перемещения опалубки в стволе I, содержащее связанные между собой верхний и нижний полки и подвижный полок, взаимодействующий посредством гидроцилиндров с верхним полком, и опалубку, подвешенную на канатах и связаннзю с лебедками для ее перемещения. Недостатком этого устройства является перекос опалубки из-за невозможности синхронного сматывания канатов с барабанов лебедки и неравномерной передачи нагрузок на ригели. Целью изобретения является исключение ерекоса опалубки при ее опускании и нагрузки на ригели полка. Для достил ения этой цели устройство снабено закрепленной на щтоках гидроцплиндров раверсой, взаимодействующей посредством клиноплунжерных фиксаторов с верхни.м полком, на котором установлены блоки и клиновые захваты для стонорения канатов, и.меющпх противовесы. На фиг. 1 изобрал ;ено предлагаемое устройство для перемещения забойной опалубки в стволе, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - клиноплунжерный механизм. Устройство для перемещения забойной опалубки 1 в стволе установлено на подвижном полке 2, расположенном между верхним 3 и нижним 4 полками, и содержит траверсу 5, соединенную со штоками гидроцилиндров 6 пере.мещения полка в стволе. Траверса 5 жестко прикрепляться посредством клиноплунжерных фиксаторов к BepxeeiMy полку 3, на котором закреплены блоки 7; через них переброшены канаты 8 подвески опалубки 1. На свободных концах канатов 8 закреплены противовесы 9, предназначенные для натял ения канатов 8.

На траверсе расположены клиновые захваты 10 для закрепления канатов 8 подвески опалубки.

Клиноплунжерный механизм состоит из клина 11, перемещаемого в направляющих, закрепленных на верхнем полке 3, с помощью силового цилиндра. Плунжер 12, л естко закрепленный на траверсе 5, входит в верхний полок 3 и фиксируется в нем с помощью клина 11.

Работает устройство следующим образом. При бетоиировании в каждом горнопроходческом цикле приходится опускать опалубку 1 на величину шага Н. Перед опусканием опалубки убирают клинья 11, освобождая плунжеры 12. Клиновые захваты 10 удерживают ранее оторванную от бетона опалубку 1 и при втягивании штоков гидроцилиндров 6 производится опускание траверсы 5 вместе с закрепленной на канатах 8 опалубкой 1. При этом ветви канатов 8, перекатываясь через блоки 7, поднимают противовесы 9 вверх на шаг Н, который Быдерл ивается равным заданному ходу гидроцилиндров 6.

При шагании верхний полок 3, соединенный с траверсой 5 (клинья 11 заведены в плунжеры 12), опускается на шаг Н с помощью гидроцилиидров, а затем одновременно верхний с нижним.

11ри перемещении полка 2, когда опалубка 1 стоит на забое или расперта в крепи ствола, то есть ее вес не передается на полок, клиновые захваты 10 раскрыты и свободные концы канатов 8 с противовесами 9 опускаются вниз.

Для безопасной работы управление вдвижением ригелей полка 2 и клииьев клиеоплунл :ерных фиксаторов сблокировано таким образом, что, пока траверса 5 не будет соеди5 неиа с верхним полком 3, ригели на полке 2 не могут быть убраны.

Установка на верхнем полке клиноплунжерных фиксаторов, взаимодействующих с траверсой, и блоков, через которые проходит

10 канат, соединяющий опалубку с противовесами, обеспечивает: перемещение опалубки без перекосов; упрощение конструкции механизма перемещения опалубки; снижение нагрузки на ригели полка.

Формула изобретения

Устройство для перемещения забойной опалубки в стволе, содержащее гидроцилиндры, закрепленные вертикально на подвижном полке, расположенном между верхним и нижним полками, соединенными между собой, опалубку, подвешенную на канатах, переки5 путых через блоки, и выдвижные ригели, установленные на верхнем и подвижном полках, отличающееся тем, что, с целью исключения перекоса опалубки при ее опускании и снижения нагрузки на ригели полка,

0 оно снабжено закрепленной на штоках гидроцилиндров траверсой, взаимодействующей посредством клиноплунжерных фиксаторов с верхнпм пол-ком, па которо,м установлены блоки и клиновые захваты для стопорения

канатов, имеющих противовесы.

1

Фиг.}

А-А

8

/2

срие.г

lPuu.3