Стенд для испытания автопоездов Советский патент 1977 года по МПК G01M17/06 

на с неподвижной стойкой 19. Между взаимно перемещающимися Частями телескопической штанги укреплено измерительное устройство 20, содержащее индикатор линейных перемещений.

Для испытания автопоезда входящие в его состав звенья устанавливают ведущими колесами на барабаны 2 и 3. Запускают двигатели, включают .передачи, а ведущие барабаны 2 стенда нагружают нагрузочно-приводными устройствами 6, работающими в генераторном режиме и создающими тормозные моменты. Так как мощности двигателей и тормозные моменты на каждой паре ведущих барабанов 2 могут быть различными, то различными будут и скорости вращения ведущих колес автомобилей и, следовательно, солнечных щестерен 10, И зубчатых передач 7 и 8. Поэтому относительные скорости вращения сателлитов обеих -передач будут также различны. Это различие в относительных скоростях вращения сателлитов при жесткой связи водил зубчатых передач 7 и 8 вызовет поворот венечного колеса 14 дифференциальной зубчатой передачи 7, который через поводок 17 передается на выдвил ную часть телескопической штанги 18. При этом измерительное устройство покажет величину возникающих в щтанге напряжений. Вместе с тем индикатор линейных перемещений фиксирует величину перемещения выдвижной части телескопической штанги 18. В зависимости от соотношения скоростей вращения ведущих колес автомобилей венечное колесо 14 дифференциальной передачи 7 повернется в ту или другую сторону. Это дает возможность определить знак напряжений, действующих в щтанге и, следовательно, в сцепном устройстве автопоезда.

Формула изобретения

Стенд для испытания автопоездов, содержащий раму с параллельно установленными

ыа ней двумя парами ведущих и беговых барабанов, нагрузочно-приводную электромашину, измерительное устройство и дифференциально-планетарные механизмы, отличающийся тем, что, с .целью определения кинематического и динамического взаимодействия звеньев автопоездов, валы каждой пары ведущих барабанов соединены между собой через водила дифференциально-планетарных механизмов, венечное колесо одного из которых связано с измерительным устройством, а венечное колесо другого прикреплено к раме. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авт. св. № 298854, кл. G 01М 17/00,

18.07.74.

Л)

3

е|ЬЕЕ

- 7 - yj-r-.7 / //

f9 fS 20

i-f

i О

pi/s.3

/7

IPue. 4 .

/