УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЛИПКОСТИ СМАЗКИ Советский патент 1939 года по МПК G01N33/30 

Предлагаемое устройство предназначается для определения качества смазки, причем в основу оценки последнего кладется сила сцепления смазки с подлежащим смазыванию материалом, определяемая способностью ее противостоять центробежной силе, стремящейся оторвать ее от вращающейся цилиндрической поверхности соответственно числу оборотов последней.

На чертеже представлена примерная форма выполнения такого устройства, причем фиг. 1 показывает вид части его спереди, частично в продольном разрезе; фиг. 2 - вид в плане; фиг. 3 - разрез по АВ фиг. 2; фиг. 4 - разрез по CD фиг. 2.

На общей плите-раме установлен мотор 1, соединенный при помощи эластичной муфты с валом, на котором продольно подвижно помещен диск 2 фрикционной передачи, приводящий во вращение ведомый диск 2а этой передачи. Этот последний служит одновременно. и. ведущим шкивом ременной передачи, приводящим во вращение ось ротора 3.

Для получения необходимого трения между дисками 2 и 2а предусмотрена регулируемая винтом пружина, прижимающая диск 2 к диску 2а.

Ротор 3 представляет собой помещенную в изотермической камере 4 цилиндрическую камеру 3, снабженную двумя концентрическими кольцеобразными перегородками 3а и 3b и герметически закрытую крышкой 3d, через вентиль 3с которой отсасывается воздух (на чертеже насос не показан). В камере 4 при помощи помещенного в ней сухого льда или же электрической грелки может быть установлена любая требуемая по условиям испытания температура.

Фрикционный диск 2 при помощи хомута 6 и гайки 7 можно перемещать вдоль вала, с которым он соединен при помощи двух продольных пазов и шпонок, меняя при этом передаточное число фрикционной передачи, а следовательно, и число оборотов ротора в самых широких пределах, например, от 3000 до 20000 в минуту. При помощи тахометра 8, соединенного шнуровой передачей с валом фрикционного диска 2а, можно всегда определить число оборотов ротора 3.

Для определения качества смазки при помощи предлагаемого прибора, из металла или другого материала, из которого изготовляются трущиеся детали, заготовляется кольцо шириною в 10 мм, и перед началом испытаний на его наружную поверхность наносится тонким слоем испытуемая смазка. Кольцо со смазкой точно взвешивается и насаживается на соответствующую кольцевую перегородку ротора 3. После этого берется полоска бумаги шириной в 30 мм, также взвешивается и вкладывается на внутреннюю поверхность большей кольцевой перегородки ротора 3. Затем ротор герметически закрывается крышкой 3d, и в нем производится при помощи вакуум-насоса разрежение.

В изотермической камере 4 устанавливается нужная низкая или же повышенная температура, дается некоторое время ротору для уравнения его температуры с температурой камеры 4, и запускается мотор. Дав ему проработать некоторое время, отмечают по тахометру 8 число оборотов ротора и затем открывают изотермическую камеру, вскрывают ротор, вынимают вложенное кольцо и полоску бумаги и снова точно взвешивают их.

Если при испытании была достигнута соответствующая центробежная сила, то оторвавшаяся от кольца смазка осядет на полоске бумаги, что покажет результат взвешивания.

Произведя несколько таких опытов, можно определить предельное число оборотов, при котором центробежная сила еще не в состоянии оторвать смазку от кольца.

Устройство для определения липкости смазки, отличающееся применением принудительно вращаемой камеры 3, снабженной концентрическими кольцевыми перегородками, предназначенными для укрепления на них смазанных испытуемой смазкой полосок из данного материала, а также полосок, например, из бумаги, располагаемых на внутренних поверхностях перегородок с целью улавливания смазки, отброшенной действием центробежной силы на упомянутые бумажные полоски.