Длиннобазовый плпнировщик Советский патент 1977 года по МПК E02F3/62 

1

Изобретение касается оборудования для строительства дорог и аэродромов.

Известны планировщики, включающие ipaMy с направляющими, ходовую часть и .рабочий орган 1, 2.

Сравнительно большое количество рабочих проходов таких планировщиков в процессе планировки грунта отрицательно сказывается на эффективности планировки.

С целью повышения эффективности плани.ровки лутем сокрашения .количества рабочих проходов рабочий орган смонтирован в наП1равляю.щих рамы .посредством каретки с возможностью возвратно-поступательного перемещения его в продольном направлении с помощью привода, обеспечивающего скорость движения рабочего органа большую, чем скорость движения всего планировщика.

На фиг. 1 изображен предлагаемый планиРОВ.ЩИК, общий вид; на фиг. 2 - сечение по AL-А на фиг. 1.

Планировщик включает раму 1 с направляющими 2, ходовую часть, выполненную из задних колес 3 и передних колес 4, и каретку 5, на которой установлен рабочий орган 6, например фреза, связанная с лриводоМ 7. На каретке 5 установлен привод ее продольного перемещения, состоящий из шестерни 8, сцепленной с рейкой 9, закрепленной на раме 1. Шестерпя 8 соединена с двигателем 10. Нг

передней и задней частях рамы установлень механизмы реверсирования движения.

Работает планировщик следующим образом.

Неремещают планировщик с некоторой скоростью по планируемой поверхности, а каретку 5 - возвратно-поступательно по направляющим 2 вдоль рамы 1 со скоростью, превышающей скорость перемещения планировщика. При этом рабочий орган 6 многократно проходит участок дороги, одновременно изменяя свое положение относительно задних колес 3, и тем самым обеспечивает эффективность планировки неровностей поверхности грунта, имеющих, как правило, различные длины волн.

Формула изобретения

Длнннобазовый планировщик, включающий раму, с направляющими ходовую часть и рабочий орган, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности планировки путем сокращения количества рабочих проходов, рабочий орган смонтировап в направляющих рамы посредством каретки с возможностью возвратно-поступательного перемещения его в продольном направлении с помощью привода, обеспечивающего скорость движения рабочего органа большую, чем скорость движения всего планировщика. Источники информации, принятые во внимание п;ри экспертизе: 1. Патент США № 3195957, кл. 299-39, 1965. 2. Патент США № 2883776, кл. 172-788, 1959 (прототип).