Соединение полой и концевой деталей Советский патент 1977 года по МПК F16B1/00 B32B3/12 

1

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных соединениях полой и концевой деталей.

Известно соединение полой и концевой деталей, содержащее расшлицованную втзлку с внутренним коническим отверстием и установленные в ее разрезах распорные кулачки, взаимодействующие со стенками кулачков коническую гайку и болт 1.

Недостатком известного соединения является его многодетальность, невозможность применения для соединения стержней под углом, высокие контактные усилия в сопряжениях кулачков с полой деталью.

Известно соединение полой и концевой деталей, содержащее стержень с концевым элементом, стержень из композиционного материала с отформованными участками, цанговую втулку, гайки и тягу 2.

Это соединение по своей технической сущности и достигаемому эффекту наиболее близко к предлагаемому.

Недостатком его является недостаточная прочность и невозможность работы при перекосе осей стержней, а также повыщенные масса и технологическая сложность.

С целью повышения прочности и надежности работы предлагаемое соединение снабжено обоймой с вогнутой внутренней поверхностью, охватывающей концевую часть полой

етали, а цанговая втулка выполнена с выпуклой нарЗжной поверхностью, взаимодействующей через стенки полой детали с вогнутой поверхностью обоймы.

На чертеже приведено предложенное соединение в разрезе.

Полая деталь, например труба 1, из композиционного материала охвачена на конце металлической обоймой 2 с внзтренней сферической поверхностью. Внутри концевой части трубы установлена цанговая втулка 3 со сферической наружной и конической внутренней поверхностями. По оси соединения смонтирован несущий концевой элемент, например

резьбовой стержень 4, с проушиной 5. На резьбу стержня навинчена коническая распорная гайка 6, взаимодействующая с ответной конической поверхностью лепестков цанговой втулки 3. Резьбовой стержень 4 выполнен с

упорным буртом.

При монтаже вращением резьбового стержня 4 гайку 6 перемещают в сторону вершины конуса, что обусловливает расширение лепестков цанговой втулки 3, деформацию конца

трубы с образованием выпуклого сферического рифта и плотное зажатие конца трубы 1 между лепестками втулки 3 и внутренней сферической поверхностью обоймы 2. Наличие кольцевого рифта на конце трубы,

обоймы с кольцевой проточкой под этот рифт

и расшлицованной цакгн с распорной гайкой позволяет повысить несущую способность соединения, снизить его габариты и массу и упростить процесс изготовления и сборки стержней.

Формула изобретения

Соединение полой и концевой деталей, содержащее расшлицованную цанговую втулку с внутренним конически:. отверстием, взаимодействующую со стенкамн отверстия коническую распорную гайку и болт, отличающееся тем, что, с целью повьинения прочности и надежности работы, оно снабжено обоймой с вогнутой внутренней поверхностью, охватывающей концевую часть полой детали, а цанговая втулка выполнена с выпуклой наружной новерхностью, взаимодействующей через стенки полой детали с вогнутой поверхностью обоймы.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 3561798, М. кл. 287-124, 1971.

2. Патент Франции № 2063479, М. кл. F 16В 7/00, 1971.

г J V

/ / /

/ffi i i SSSiSJS SSSi S -f §fc3g;SL-I

. lir..pz2:n:rT.

ii IIj

J f л.. «-... -.Д r«v: Т

(5