Тормозное устройство к стенду для ударных испытаний Советский патент 1977 года по МПК G01M7/00 

1

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к устройствам для испытания изделий на воздействие ударных нагрузок.

Известны тормозные устройства к стенду для ударных испытаний, содержащие свободно подвешенную на тяте массу и установленный на ней демпфер, воспринимающий удар 1.

Однако после удара масса перемещается 1ПО окружности с центром в точке подвеса, что ограничивает величину пути торможения и не дает возможности получить сравнительно плавное тормол ение с малым уровнем тормозного усилия.

Известны также тормозные устройства, содержащие подвижную Б направлении удара массу и демпфер 2.

В этом случае длина тор-мозного пути практически не ограничена, и тормозное усилие может быть достаточно малым. Однако возможности устройства в части воспроизведения разнообразных по форме импульсов тормозного усилия ограничены тем, что для поддержания заданного тормозного усилия на длинном тормозном пути демпфер должен иметь достаточно большой ход, что увеличивает его габариты, массу и сложность конструкции. Для воспроизведения различных законов торможения требуется либо демяфер

весьма сложной конструкции, либо набор различных по конструкции демпферов, каждый из которых с учетом требований к величине хода также имеет сложиую конструкцию.

Предлагаемое тормозное устройство отличается от известных тем, что с целью расширения эксплуатационных возможностей оно снабжено дополнительными подвижными в направлении удара чередующимися массами и демпферами.

На чертеже схематически изображен стенд для ударных испытаний с предлагаемым тормозным устройством.

Стенд содержит направляющие 1, размещенную на них каретку 2 с испытуемым изделием 3 и тормозное устройство, выполненное в виде подвижных в направлении удара чередующихся масс 4 и демпферов 5.

Каретка 2, двигаясь по направляющим 1, доходит до первого из демпферов 5 и через него соударяется с первой из масс 4. При этом теряется часть скорости каретки 2 и на изделие 3 начинает действовать импульс торможения. Дальнейшее торможение происходит при соударении каретки 2 со второй и последующими массами 4 через демпферы 5.

Ход каждого -из демпферов 5 предлагаемого устройства существенно меньше, чем ход демпфера известных устройств пои поочих

равных условиях. Это дает возМожность применять в качестве демпферов простые прокладки из мягкого материала вместо сложных гидравлических или пневматических устройств.

Заданный закон тормозного усилия может быть получен соответствующим выбором величин каждой из масс 4 и параметров демпферов 5 и так же легко изменен при изменении этих величин. При этом могут быть получены законы, недостижимые на известных тормозных устройствах с одной массой и демпфером.

Таким образом, расширение эксплуатационных возможностей стенда для ударных испытаний позволяет повысить качество испытываемых изделий за счет более полной имитадии эксплуатационных условий в ходе испытаний.

Формула изобретения

ТормоЗНое устройство к стенду для ударных испытаний, содержащее подвижные в направлении удара массу и демпфер, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, оно снабжено дополнительными подвижными в направлении удара череДующими-ся массами и демпферами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Батуев Г. С. и др. Инженерные методы исследования ударных процессов. М., «Машиностроение, 1969, с. 28, рис. 5.

2.Авторское свидетельство СССР №315075. кл. G 01М 7/00, 1969.