Устройство для закрытия летки конвертера Советский патент 1977 года по МПК C21C5/46 F27D3/15 

штанга 4 при настройке устройства. Сгсшор 5 зажимается кв штанге с помощью гидрощигандра 10 и стержня 11, проходящего внутри штанга 4. Кхчагощаяся рама 2 и рычаг 8 соединены с гидроцилиндрами 12 н 13, закрепленными на стационарной опоре 1. Вся подвияпшя рызджная система уравновешена контртрузами 14.

Устржство работает следующим ббразом.

В исходном положении качающаяся рама 2 гндрощшиндром 12 отведена в Kpanitee верхнее положение, аодве жа 3 со штангой 4 гищюцшшндром 13 поднята в верхнее положение. Стержень 11 выдвинут в переднее положение. Для установки ciono{ S пщк ид1Ш{1Щюм 13 подвеска 3 со шташой4 опускается в нижнее ооложение. С ржень cTonopiS заводится s№fK в отаерстие замка, в гидроодлиндр 10 е 1К1МСШые тяги стержень сговора 5. Пост установки стопора шша 4 гидрош)шшдром 13 возвращается в иосодаое положение. Для верекры1ия саяевьшу жного отверстия кон вертера качающаяся 2 &кяш4еЕюем гащющлиндра 12 перемеацается в крайнее нижнее положв ние, П{ж этом шганага4 с закрепленшлм в ней стопором 5 входит в кзшертер. 1 |;| 1Ш}шндром 13 подвеска 3 со шташх 4 опускается, погружая стопор S в ваш1 метал;ш в подводя его к сталевьшускному отверстию конвертера. Гищюгщлинщ) захвата освобождает стопор S, и летка коивертера перекрывается. обрая м а дяагаемое устройство при достаточной ма«ввренности

обеспечивает надежную отсечку шлака и, как в исходном так и в рабочем положениях ве загромождает рабочей площадки в зоне обслуживания агрегата.

Формула изобретения

1.Устройство для закрытая летки конвертера, содержащее штангу со стопором и механизм зажима стопора в штанге с пщзооияиндром и стержнем, проходящим внутри штапги и прикреплениым к стопору, отличающееся тем, что, с целью повышения маневрешгости устройства и точности установки стопора в летке, штанга снабжена подвеской, соедииешюй с шарнирной рамой, состоящей из тяги и рычага, которая щарнирно подвешена к стационарной опоре и шмеет пщ оциляндры, шкж одного из которых связан с рычагом, а jfpyrGTO с самой рамой. мехашзм зажима стопора раэмевдея подаески, а ко{Я|ус гищ О1ЩШ{идра соеданен с винт0вь М : 1ехаш13мом, расположевш 1м на TO|«ie водвесквг; ;

2. Усгршство по Hi 1, от л и Ч а ющ е е с я тем, что шарниршн рама у1)вВ:Новешена. контргрузом. Источшвсн информации, принятые во вюЕманне при экспертизе:

ЬПнтентФРГт 1261869, кл. 1865/46,1966,

2. Авторское сМ1детельство СССР N 461293, ки. F 27 D 3/15.1973.

П

Узел

w 0tte.2