Замковое устройство для соединения цилиндров Советский патент 1977 года по МПК F16L37/12 

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в гидромашиностроении, двигателестроении и других областях народного хозяйства в качестве быстррразъе.много соединения для трубопроводов, шлангов, деталей цилиндрической формы.

По основному авт. св. № 319805 извесч но замковое устройство для соединения цилиндров, в проточках которых размещено сто порное пружинное кольцо круглого сечения с лыской, образукяцей в ненапряженном положении коническую заходную поверхность, оно, установлено в повторякяцую профиль сечения кольца проточку.

Недостатком такого соединения является то, что разборка соединения занимает много времени и, требует применения инструмента.

Ц&лью изобретения является исключение возможности заклинивания соединения и сок- ращение времени на расстыковку соединения.

Это достигается тем, что на внешнем |ЦИЛиндре установлена резьбовая втулка с конической расточкой, а стопорное кольцо снабжено допо/шительной лыской, пересекаю.

щей основную, причем в цилиндре выполнено несколько отверстий, в которых размешены шарики, взаимодействующие с расточкой резьбовой втулки и дополнительной лыской стопорного кольца.

На чертеже изображено соединение, продольный разрез.

Замковое устройство содержит соединен-ные цилиндры 1 и 2 с кольцевыми проточками соответственно на внутренней и внешней поверхностях цилиндров, причем в цилиндре 1 над проточкой выполнено несколько отверстий, и стопорное кольцо 3 с лысками 4 н 5, образующими заходные поверхности соответственно при стыковке и расстыковке цилиндров, которое установлено в кольцевую проточку цилиндра 2.

В лыску 5 стопорного кольца упираются шарики 6, прижимаемые к ней конической поверхностью 7 резьбового кольца 8. Для ограничения хода резьбового кольца устаиовлены ynofbi 9 и 10, выполненные, например, в ет1Де разрезных пружинных колеп. Устройство работает следующим образом. Цилиндр 1 с навернутым до упора 10 резьбовым кольцом 8 устанавливают на цилянДр 5, при этом, воздействуя на поверхность лыски 4 стопорного кольца, пи- линдр 1 деформирует кольцо так, что позволяет одному цилиндру войти во внутрь другого. При совпадении проточки в цилиндре 1 с кольцом 3 последнее занимает исходное положение и запирает соединение. Для того, чтобы разобрать соединение, резьбовое кольцо 8 завинчивают до упора 9. При этом усилие от конической поверхности резьбового кольца через шарики 6 передает|ся на стопорное кольцо 3, деформирует его, выводя из зацепления с цилиндром 1, а лыс frts A Tf trr TIJXfr f ITTT ГТТТИ nr.t 1о ITLTr ™ ка 5 образует коническую заходнук) поверхность. В этом положении линия пересечения пысок совпадает с плоскостью осей отверстий И( ( между шариками 6 и цилиндром 2 образуется зазор. 1/ Наличие лыски, образующей заходнуго поверхность при разборке, а также зазор между шариками и цилиндром, исключает возможность заклинивания соединения, а приц менение кольца с конической поверхностью и шариков позволяет сократить время разбораки. Форм у л а изо б р е т е н и я Замковое устройство для соединения цилиндров по авт. св. № 319805, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности соединения, на внешнем цилиндре установлена резьбовая втулка с конической расточкой, а стопорное кольцо .. снабжено дополнительной лыской, пересекающей основную, причем в цилиндре выполнено несколько отверстий, в которых размещены шарики, взаимодействуюшие с расточкой резьбовой втулки и дополнительной лыской стопорного кольца. ; :