Уплотнение дроссельной заслонки Советский патент 1977 года по МПК F16K3/02 F16K1/226 

1

В основном авт. св. № 376620 описана коиструкция уплотнения дроссельной заслонки, в корпусе которой установлено резиновое седло и дисковый затвор, жестко соединенный с поворотным валом. Для )лучшения герметичности затвора между корпусом и седлом образована кольцевая полость, сообщающаяся с входным патрубком с иомощью канала в резиновом седле.

С целью обеспечения герметичности уплотнения при любом направления потока на корпусе заслонки дополнительно установлен золотник с тремя выполненными в гильзе каналами, два крайних из которых связаны с трубопроводом, а средний - с кольцевой полостью.

На фиг. 1 изображена схема действия гидравлического давления при открытом иоложении затвора; на фиг. 2 и 3 - схемы действия гидравлического давления нри закрытом положении затвора и разных направлениях движения жидкости по трубопроводу.

В корпусе 1 заслонки установлены резиновое седло 2 и дисковый затвор 3. Между корпусом 1 н седлом 2 образована кольцевая полость 4. На корпусе 1 выполнен полый прилив 5, в котором размещен золотник в виде плунжера 6 с уплотнением 7 и гильзы 8, разделенной плунжером на две полости - 9 и 10

и сообщенной каналами 11 и 12 с трубопроводом, а каналом 13 - с кольцевой полостью 4. Полый прилив герметично закрыт крышкой 14. При открытом положении затвора (см.

фиг. 1) давление жидкости распределяется

равномерно как на внутреннюю поверхность А,

так и на наружную поверхность Б резинового

седла 2.

Нри закрытом положении затвора и движеНИИ жидкости слева направо (см. фиг. 2) отсекаемая затвором жидкость через канал 11 поступает в полость 9 гильзы 8. Нлунжер 6 под действием давления жидкости переходит в крайнее правое положение, перекрывает канал

12, и давление жидкости, поступающей через средний канал 13 в кольцевую полость 4, действует на всю наружную поверхность Б резинового седла 2, в то время как на внутреннюю поверхность А седла давление действует только по одну сторону затвора. Создается дополнительное усилие прижатия резинового седла к кромке затвора, обеспечивающее его надежную герметизацию, независимо от возможного изнооа седла.

При движении жидкости справа налево (см. фиг. 3) отсекаемая затвором жидкость через канал 12 постуиает в полость 10 гильзы 8. Плунжер 6 перемещается в крайнее левое положение, перекрывает канал 11, и давление