Стенд для испытания гидроприводов в условиях переменных нагрузок Советский патент 1977 года по МПК F15B19/00 F04B51/00 G01M15/00 

1

Изобретение относится к области гидромашиностроения и направлено на усовершенствование системы нагружения стендов для испытания гидроприводов и гидроаппаратуры. Оно может найти примеиение в оборудовании для испытания гидравл-ической части установок, работаюш,их в условиях действия знакопеременных нагрузок, например, подъемно-трансиортных машин и трансмиссий.

Известен стенд для иснытания гидроприводов в условиях переменных нагрузок, содержавший гидравлическую систему нагружения с исполнительным звеном, жестко связанным с выходным звеном испытуемого гидропривода, и двумя снабженными узлами настройки переливными клапанами, один из которых включен параллельно напорной линии, а другой - последовательно на сливной линии гидромашииы 1.

Недостатком такой системы пагрул ения является невозможность изменения знака нагрузки без остановки стенда, поскольку узлы настройки клапаиов не связаны меледу собой.

С целью изменения знака нагрузки без остановки стенда узлы настройки нереливных клапанов кинематически связаны между собой.

На фиг. 1 изображена принципиальная гидравлическая схема стенда для испытания нереверсивного регулируемого гидропривода с

замкнутой циркуляцией; на фиг. 2 - то же, для реверсивного гидропривода с замкнутой циркуляцией; на фиг. 3 - то же, для нереверсивного гидропривода с разомкнутой циркуляцией.

Гидравлическая система нагружения стенда состоит из приводящего двигателя 1, иасоса 2, всасывающая линия которого вместе с баком 3 и сливной линией гидромащины 4

образуют линию низкого давления системы. Линией высокого давления насос 2 связан неносредственпо с гндромаигииой 4.

В линию высокого давления параллельно гндромашине 4 включен перелнвиой кланаи

5, сливная линия которого соединена с баком 3. Переливной клаиан 6 установлен на сливной линии гидромащины.

Переливные клапаны 5 и б выполнены регулируемыми и имеют узлы настройки, кинематически связанные меладу собой. Давление в линиях контролируется с помощью манометров 7 и 8. Контроль других, требующихся по условиям испытаний параметров обеспечивается соответствующей измерительной апнаратурой (не показана).

Вал гидромащипы 4 нагружающей системы л естко соединен с выходным звоном - валом гидродвигателя 9 испытуемого гндропривода 10.

Получение требуемых нагрузочных режимов осуществляется при включенных приводящих двигателях системы нагружения и испытуемого гидропривода путем изменения величины давления срабатывания переливных клапанов в определенной взаимозависимости.

При настройке клапаиа 6 на давление, превышающее давление клапана 5, на валу гидромашины 4 создается положительная (пассивная) нагрузка, действующая в направлении, противоположном направлению вращения вала гидродвигателя 9 испытуемого гидропривода. При настройке клапана 6 на давление, ниже давления клапана 5, на валу гидромашины 4 создается отрицательная (активная) нагрузка, действующая в направлении, совпадающем с направлением вращения вала гидродвигателя 9 испытуемого гидропривода. Величина (модуль) нагрузки в режимах имитации положительных или отрицательных нагрузок определяется разницей давлений в линии высокого и низкого давления гидромащины 4, определяемой настройкой клапанов 5 и 6 и параметрами гидромашины 4.

Подача насоса 2 назначается, исходя из режима имитации максимальной отрицательной нагрузки, при которой скорость вала гидродвигателя 9 наибольшая, а также с учетом избытка подачи, необходимого для нормальной работы переливного клапана 6.

Регулируя каким-либо способом (например, с помощью кулачкового вала) в определенной взаимозависимости величину давления настройки переливных клапанов 5 и 6, можно получить определенный (ступенчатый или плавпоизменяющийся) закон нагружения исполнительного звена испытуемого гидропривода в пределах изменения от максимальной положительной до максимальной (по модулю) отрицательной, в том числе обеспечивая испытание на холостом ходу.

В случае испытания реверсивного гидропривода с замкнутой циркуляцией в схему стенда (см. фиг. 2) должны быть введены два обратных клапана 11, обеспечивающих обводной путь рабочей жидкости вокруг переливных клапанов при реверсе, а также клапаны 12 подпитки.

Вариант схемы для испытания гидропривода с разомкнутой циркуляцией показан на фиг. 3. Неразрывность потока в режиме действия отрицательных нагрузок обеспечивается в гидроприводе с разомкнутой циркуляцией подпорным устройством 13, в качестве которого могут быть использованы клапан, дроссель, регулятор расхода и т. п.

Помимо испытаний гидроприводов предложенный стенд позволяет производить и испытания элементов этих гидроприводов. В этом случае другие элементы испытательной части являются принадлежностью стенда, т. е. относятся к технологическому оборудованию.

Формула изобретения

Стенд для испытания гидроприводов в условиях переменных нагрузок, содержащий гидравлическую систему нагружения с исполнительным звеном, жестко связанным с выходным звеном испытуемого гидропривода,

и двумя снабженными узлами настройки переливными клапанами, один из которых включен параллельно напорной линии, а другой - последовательно на сливной линии гидромашнны, отличающийся тем, что,

с целью изменения знака нагрузки без остановки стенда, узлы настройки переливных клапанов кинематически связаны между собой.

Источники информации,

принятые во внимание нри экспертизе

1. Нейман В. Г. Гидроприводы авиационных систем управления. М., «Машиностроение, 1972, с. 93, рис. 4. 3.