Гидравлическое устройство ударного действия Советский патент 1977 года по МПК E21B1/26 B25D9/00 

Изобретение относится к горной промышленности. Известно гидравлическое устройство ударного действия, включающее корпус с камерой рабочего хода, бойком со сквозным дифференциальным отверстием и плунжером в этом отверстии 1. Однако известное устройство сложно в изготовлении. Известно также гидравлическое устройство ударного действия, включающее корпус с камерой рабочего хода и ступенчатым бойком, выполненным с дифференциальным сквозным отверстием, в котором размещен механизм взвода бойка, образующий со стенками отверстия камеру взвода 2. Цель изобретения - повыщение эксплуатационной надежности устройства. Цель достигается тем, что механизм взвода имеет дополнительный плунжер, который установлен в дифференциальном сквозном отверстии бойка и выполнен с каналом для периодического сообщения камеры взвода с напорной и сливной магистралями, при этом в теле бойка размещен стопор для фиксации дополнительного плунжера в положении «слив. На чертеже изображено предлагаемое гидравлическое устройство, продольный разрез. В корпусе 1 расположен ступенчатый боек 2 и хвостовик инструмента 3. Боек 2 выполнен с дифференциальным сквозным отверстием, в больщой ступени которого расположены-сплощной плунжер 4, опирающийся одним концом на хвостовик инструмента 3, и дополнительный плунжер 5, выполненный с каналом б для периодического сообщения камеры А взвода с напорной 7 и сливной 8 магистралями. Камера А взвода образована торцовыми сторонами плунжеров 4 и 5. В задней стенке корпуса 1 укреплен щтифт 9, который вторым своим концом расположен в меньщей ступени дифференциального отверстия ступенчатого бойка 2, и ограничивает перемещение плунжера 5 в сторону задней ступени корпуса. В корпусе 1 ударника выполнена расточка, образующая с бойком камеру Б рабочего хода, постоянно соединенную с напорной магистралью 7. В перемычке корпуса, отделяющей камеру Б от полости, в которой расположен боек, выполнена кольцевая проточка 10, соединенная постоянно со сливной магистралью 8. В средней ступени бойка выполнены радиальные отверстия 11 и 12 для соединения камеры А взвода с напорной 7 и сливной 8 магистралями. Кроме того, в больщей ступени бойка выполнено радиальное отверстие 13, в котором расположен стопор, об