Устройство для корректирования телеграфного аппарата Бодо Советский патент 1940 года по МПК H04L7/08 

Корректирование на аппарате Бодо осуществляется либо специальными коррекциояными посылками, либо рабочими импульсами. В первом случае на распределителе выделяются два дополнительных коррекционных контакта, во втором случае количество рабочих контактов .не увеличивается.

Настоящим изобретением предлагается осуществить корректирование по смешанному способу, с использованием одной рабочей посылки и одной дополнительной коррекционной посылки. По сравнению с корректированием специальными посылками, предлагаемый способ приводит к некоторому удлинению рабочих посылок в целях обеспечения устойчивости работы аппарата.

В схему на прилагаемом чертеже включаются следующие дополнительные приборы.

1.Диференциальное коррекционное реле Кор. 2, у которого обмотки включаются параллельно обмоткам печатающего реле Печ. Р.

2.Два диференциальных переключающих реле ПРК 1 и ПРК. 2, левые обмотки которых присоединяются через .сопротивление R (1000 ом) к контакту 9 третьего кольца Я/ переднего

диска ЯД, а правые обмотки через сопротивление R к контакту 15 второго кольца Я переднего диска ЛД. К этому же контакту подключается пятый электромагнит приемника третьего сектора. Левый контакт переключающего реле ЯР/С I соединяется с правым контактом переключающего реле ПРК 2 и с левым контактом коррекционного реле Кор. 2. Правый контакт реле ПРК 1 соединяется с левым контактом реле ПРК 2 и с правым контактом коррекционного реле Кор. 2. Якорь реле ПРК 1 соединяется с корреадионной батареей КБ (местной); якорь реле ПРК 2 соединяется с землей.

3. К контакту 15 второго кольца Я заднего диска ЗД через переменное сопротивление включаются обмотки поляризованного реле Кор. 1. К левому| контакту этого реле подключен плюс батареи ЛБ, а к правому - минус батареи ЛБ. Якорь этого реле соединен с контактом 16 второго кольца Я заднего диска ЗД. Реле Кор. 1 имеется в схеме на обеих станциях (на случай замены позиции), а включается в работу лищь на станции, дающей коррекцию. Назначение этого реле состоит в том, чтобы изменять полюс корр&кционной посылки на корректирующей станции с контакта 16 второго кольца // заднего диска ЗЛ, 8 зависимости от посьшки с контакта 15 этого кольца. Если с контакта 15 в линию подается мииус, то с контакта 16 подается плюс и наоборот. 4. В пятам кольце V переднего дкока ЯД против контакта 16 второго кольца // выделен сектор, соединенный с якорем коррекционного реле Кор. 2. В остальном схема остается без изменений. Передний и задний диски и щетки на них устанавливаются обычиьгм порядком. В отношении коррекции следует отметить, что когда на третьем секторе работа не производится, то с контакта 15 станция А посылает минус, а с контакта 16 плюс. При положении отставания конец пятнадцатой минусовой посылки поступает на станции Б ъ точку а и (перебрасывает якорь лшейиого реле ЛР к правому контакту. Цепь батареи БР замыкается через пятнадцатый укороченный контакт и через правый контакт реле ЛР на правые обмотки печатающего реле Печ. Р и корр-екциовного реле /Сор. 2, которые перебрасывают свои якори к правым контактам. Плюсовая коррекцйонная посылка, посланная с контакта 16 со станции А и поступившая на станцию Б, перебрасывает якорь реле ЛР к леводму контакту, вследствие чего цепь батареи БР замыкается через коррекционный контакт Кор. К на левые обмотки печатающего реле Печ. Р и коррекционного реле Кор. 2, которые переводят свои якори к левыМ контактам. Так как, как указывалось выше, прн посылке с контакта 9 третьего кольца /// переднего диска ПД якори реле ПРК 1 И: ЯР/С 2 были перекинуты к правьш контактам, то к правому контакту реле К.ор. 2 подключена коррекционная батарея КБ, а к левому - земля. И: прв вступлении щетки второго кольца //переднего диска на контакт 16 создается обычная цепь для электрического корректирования (с делителем на Пряжения), включается коррекционный электромагнит вибратора и фоническое колесо пойдет на опережение. При положении щеток на станции Б «синхронно опережение будет продолжаться, так как прИ1НЦИ П коррекци1и Пикара сохранен полностью. Если опережение на станции Б достигнет такой величины, что коррекционного контакта первого кольца / переднего диска ПД будет недостаточно для переброски якоря реле Кор 2 к левому контакту, то цепь для электрического корректирования создается через прав.ый контакт, вследствие чего выключится коррекционный электромагнит вибратора и фоническое колесо пойдет на отставание до положения «синхронно, с которого процесс корректирования будет повторяться вышеуказанным образом. Допустим, что на третьем секторе станции А производится работа и с контакта 15 лосылайтся плюс, который при помощи реле ЛР присоединит к контакту 16 минус. При отставании станции Б конец пятнадцатой плюсовой посылки со стаиции А поступает в точку а. Плюсовая посылка с контакта 15 перебрасывает якорь реле. Л Р ,на станции Б к левому контакту, цепь батареИ БР замыкается через пятнадцатый укороченный контакт первого кольца / диска ПД, через левый контакт ,реле ЛР, на левые обмотки печатающего реле Печ. Р и, реле Кор. 2. Якори реле Печ. Р и Кор. 2 перебросятся к левым контактам. Цепь печатающей батареи ПБ замыкается через контакт /5 кольца // диЬка ПД., но ток частично ответвится через сопротивление на обмотки реле ПРК 1 и ПРК 2 и перебросит их якори к левым контактам, .подключая к левому контакту реле Кор. 2 коррекционную батарею КБ, а к правому контакту землю. Когда с линии поступит через контакт 16 коррекционный минус, то он перебросит якорь линейного реле ЛР к правому контакту и замкнет цепь батареи БР следующим) порядком: остаток коррекционного контакта, правый контакт ЛР, правые .обмотки реле Печ. Р и Кор. 2. Величины коррекционного контакта вполне достаточно для того, чтобы полученный