Фотоэлектрический датчик скорости перемещения ленты Советский патент 1977 года по МПК G08C9/06 

Изооретение относится к области приборостроения и может быть использовано в устройствах для измерения скорости перемещений, в частности для определения скорости движения магнитной ленты в лентопротяжных механизмах. Известен датчик скорости перемещения ленты, содержащий излучатели, оптически соединенные через растр с группами фотоприемников, подключенными к измерительному блоку Устройство это имеет сложную конструкцию. Наиболее близким к изобретению техническим решением является фотоэлектрический датчик скорости перемещения ленты, содержащий излучатели, оптически соединенные через растр и ленту, на которой нанесены полосы, с группами фотоприемников, подключенными к измерительному блоку 2 . Этот датчик обладает рядом недостатков: он построен на принципе автокорреляционного измерения скорости перемещения ленты, согласно которому скорость определяется по информации, полученной с одной точки движущейся поверхности, с использованием автокорреляционной функции входного сигнала. Точность измерения скорости в данном случае определяется линейным параметром датчика и составляет в лучшем случае 1 требуется большое увеличение объектива для выде. рассеянных на поверхности оптических неодиородностей и шероховатостей, которые для магнитных лент РЕ - 65 и 4402- 6 (тип К) составляет 1-0.3 МКМ); конструктивно сложен из-за наличия объективов в линзе. Цель изобретения - повышение точности и уироп1,ение конструкции датчика. Это достигается тем, что в нем на растре нанесены донолнительные группы полос, первая из которых расположена на уровне края ленты, а вторая - параллельно полосе на ленте с шагом, равным расстоянию между фотоприемниками соответствующей группы, а выходы фотоприемников первой группы подключены к элементам сравнения измерительного блока. На фиг. 1 дана конструкция датчика; на фиг. 2 - датчик, вид сбоку; на фиг. 3 - функциональная схема датчика . Фотоэлектрический датчик скорости перемещения ленты содержит корпус 1 с подвижно установленным Н1тырем 2, снабженным гайкой 3. регулирующей высоту подъема корпуса, и Г-образный кронн1тейн 4. новоротно соединенный с корпусом 1 при помощи оси 5.

Кронппе -ь 4 г усг:1|;овле1-1;.1.м:: ме:, .лучате. 6, (|loтonp;;eмnикa :n 7 и ;v-,-упом Ь - гкрометпнчРС.ил: . :.;чмказначеин;-.: ля очпчч; i;i.. -iiii:- ;пЧИла.

i-iaT: ; S, lienu..;.- ,х,н() ч га1;г ;,.i: i г нижней чаип: KpoHiJiTeniia . :; гр i. .оптичсчки 1 розраНЬ Х растровых г ;:; -, ii3 котсрмх состоит ип дзу гср;:SO ra..i:vii,ix i),or 10, а вторая-- ii двух ;: )лос 11 выпил i:ei-iHi5:X :арал.;(;Л;,но с оптнчс ск ; 1ф:Г1рачной ;i;MOv:(H i Иа : ГН- НОИ ЛеиТ - 13, гта НОВЛСНиь1х с иагпм i (см. сраг 3), рмчным расст янию чежд фoтo:ipиeл: - j; a ;) даилэй rpyiuibi,

Пирина горизсчг 7 ,ль}1ых групп lO. ризл-кч:;-П(ых строго Ни ОДНОЙ ЛИНИИ,-- 0.5 мм. ;Лар-1и;; rnynt по.аос М- 0,1 мм. 111ири;:а оптическ, проз|1ачипй полосы 12 на ма: п 1ткой .чснте 13 спстав-яст 1 мк. Полоса 12 на ленте. H ieiouiCH лавсл;11эвую . выгя1;1 1яется путем у.лалсаия магинткого слоя, например, легKH.vi суузан.чем бензином, использч тонко заT04CH iy 0 деревянную кисточку, а на магнитной ленте с прозрач1ой oci;лвой - пхлем склеив :кия прозрачной ипкой . нтой г зазоро.м казачиой ширины. Целесообразно v.a ;агпитнсй ленге выполи,ггь ьесколько прозрачны.х полос, что позволит измерить скорость ленты в разных частях рулона.

Излучатели 6, ввиду колчпактного и.х распо,. снабжены отражателями 14.

Ни ксрлте 1 и на крон:лтейне 4 устаповле н.ы кожу.-:и, 15 и ;6 соответственно,

Выуодо (Ьстппг немкикоз , группы 1 подк,аюч-.чы к э,-:омсч-у- сравнения 7 измерительного блока : Ь. а вьг.чод;- фотопр; емников обеих групп соедине.ы с соотьетств югцими входами измерительного блока 18.

На магнитную ленту 13 устанавливается датчик :ак, чтобы магни ная лента на.ходр;лась н г;р,-ге:и датчика, не касаясь его краев. Датчик Г1од.10р/)ивается в нужном положении иутем кр- г лепия его три помоши 1.птыря 2 к корпусу .

Дли г :упог( :1ыст;;;вления датчика по краю магнитя.Ч поворячизается rft-iKa 3. По балчнсосо;- кзм рительно:; схеме, ;о.;клгоч( ;:к i к фоте :риемт-ч1Ка:.5. установлечи: :.: иагли;rnfi ооизомильных полос 0 растра 8, опре. яетс( гю.тоженис датчика отмосиге,ч.:: к)5ая

. iraevibiH датчк paooт. моа- o6,-i;i, :.

И;х. licpCMiriJiehn-ii- магнитной 13 с оптически 1;./оз: :чнг)й полосой 12 в зоне первой полосы растра - -(вертикальной) излучате.Т 5 взаимо;:1(й( -клк-з эти полосы на ленте :; pia...Tpe с первг.м .,1ником 7, выдавая на из lepитe, .й блок io им;:у, 1-1ачала отсчета временно о интервала.

Взаимо.действие голосы па лент 3 со вто, рой полосой растр 8 и, соотяетет сичо, излучатс.аем 6 и фотонркелпжком 7 дает )й имnv.ibc отсчета арсмеиного интервала.

Предлагаемый датчик вь годпо от.чи-.ается от известных простотой конетрукпии (не содер жит оитичос1--: ;х .линз и объект.ивов), а такжеs высокой точ кнтью из.мерения (на один поряд.ок выше, чем в прототипе).

Экономический эффект от использования иредла1ае.мого датчика (в руб.):

средняя стои.мость одной линзы -- 20;

средняя стои.чость одного объек,,- - 50; общая стоимость линзы и объектива сс.ставляет 70;

годовой экопо.мический эффект (из расчета 1000 датчиков) составит 70000 рублей.

Формула изобретения

Фотоэ.лектрический датчик скорости Г рсмеьчения ленты, содержаихий излучатели, o тически соединенные через растр и ленту, на которой нанесены полосы, с группами фотоприемников, подключенными к измерительному блоку, отличающийся тем, что. с целью повьппения точности и упроиления конструкции датчика, на растре нанесены дополнительные группы полое, первая из которых расположена на уровне края ленты, а вторая параллельно полосе на ленте с гиагом, равны.м расстоянию между фотоприем1иками сг)ответствуюшей rn iii7i;i, а выходы фоопр-пемников первой группы подключены к элементу срав)1е1-П1я и.-;.-.ерительного блока.

Источники иифор.маиии, принятые во BHii.xiaHiic при экспертизе;

. ятс;|т ФРГ М 1773989, кл. 42 d 2/50,

;

2. Патент Японии ,МЬ 45 --23875. кл. 11 Л I 19/0.