Аэрогидростатическая муфта Советский патент 1977 года по МПК F16D25/04 

Изобретение относится к машинострое нию и может быть использовано для соединения сосюных вале® при передаче крутящих моменгсж. Извесгна аэрогидростатическая муфга, между сопрягаемыми по парал/юльным плоскостям полумуфтами которой выполнены бочие камеры, разделенные дренажными кармаиами, а каждая рабочая камера связана с подводящим каналом через авторегулятор который выполнен в виде демпфирующей камеры, соединенной с рабочей камерой и подводящей магистралью жиклерами, выполненными в одной из полумуфт fij. При изготовлении и сборке известней аэрогидростатической муфты требуется выссжая точность. При смещении осей полумуф её работоспособность нарушается, а несоосность соединяемых валов может привести к контакту сопрягаемых полумуфт. Целью изобретения является компенсация перекосов валов, уменьшение возмущающего воздействия привода и исключение генерирования колебаний из-за жесткого контакта двух насосных валов. Поставленная цель достигается тем, что несущие элементы выполнены самоустанавливающнмися, с собственными осями вращения, а сеттрягаемые поверхности полумуфт сферическими. На фиг. 1 изображена аэрогидростатическая муфта в разрезе; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1. Аэрогндростатаческая муфта содержит полумуфты 1 и 2, междусопрягаемыми поверхностями которых имеются рабочие камеры. В подумуфте 1 выполнены демпфирующие камеры 3, жиклеры 4 соединены с рабочими камерами, а жиклеры 5 - с проводящим каналом 6. Несущие элементы 7 полумуфты 2 установлены на упругих кронщтейнах 8. Сопрягаемые поверхности полумуфт 1 и 2 выполнены сферическими. Муфта работает следующим образом. Упругая среда (газ или жидкость) под давлением по проводящим каналам полумуф- ты 1 через жиклеры 5 поступает в демпфирующие камеры 3. Далее черев жиклеры 4 упругая среда попадает в рабочие камеры, (доедавая газовую (гидравлическую) подущ