Устройство для облегчения пуска дизельного двигателя Советский патент 1977 года по МПК F02N11/08 

подготавливают бортовую сеть для включения устройства.

При замыкании контактов кнопочного включателя 5 получают питание свечи 6 через добавочный резистор с термореле 7 и обмотка И реле 10, размыкающего контакты 13 и обесточивающего цепь Обмотки возбуждения генератора 16.

При нагреве свечей 6 до определенной температуры замыкаются контакты термореле 7, и-ключающие топливный клапан 9 и лампу 8, сигнализирующую о готовности двигателя к старту.

При этом ходовой переключатель 2 устанавливают в положение, при котором клемма «AM соединена с клеммами «ВК, «КЗ и «СТ, в результате чего включается реле 15 стартера 14, подключающее последний к аккумуляторной батарее 1 и соединяющее через замкнувщиеся контакты 12 свечи 6 с бортовой сетью.

Стартер 14 раскручивает двигатель и генератор 16. После запуска двигателя отпускают кнопку 5 и переводят ходовой переключатель в положение, при котором клемма «AM соединена с клеммами «ВК и «КЗ.

За счет отключения генератора 16 от бортовой сети автомобиля на время пуска двигателя, исключается перегорание свечей 6 от

повыщепного напряжения генератора 16 и повыщается надежность устройства.

Предлагаемое устройство позволяет также осуществлять запуск двигателя в теплое время года без включения свечей накаливания 6.

Формула изобретения

Устройство для облегчения пуска дизельного двигателя, содержащее свечи накаливания, подключенные через кнопочный включатель к бортовой сети, питающейся от генератора, обмотка возбуждения которого соединена с последней через регулятор напряжения, и блокировочное реле с размыкающими контактами, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности путем отключения генератора на время пуска двигателя, обмотка блокировочного реле через кнопочный включатель соединена с бортовой сетью, а его размыкающие контакты включены в цепь обмотки возбуждения генератора.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР№ 121834, кл. 46 с, 6 1959.

2.Патент ФРГ № 1958443, кл. 46 с 6, 1967.

4----1Н

Hoepy3ffe aemoMoou/ f .5

SH