Гидравлический механизм ударного действия Советский патент 1977 года по МПК E21C37/00 E01C19/05 

1

Изобретение относится к гидравлическим механизмам ударного действия и может использоваться для разрушения мерзлых грунтов и скальных пород.

Известен гидравлический механизм ударного действия, содержащий корпус с взводящей полостью и размещенные в нем подпружиненные клапан и ударник, снабженный поршнем для сопряжения с тарелкой клапана. В корпусе клапана выполнена торцовая полость, перекрь ваемая его тарелкой и соединяемая через KaHaJ N в нем с надклапанной полостью, которая соединена с отводящей магистралью через аксиальный канал в клапане и каналы в ударнике ЦЗ-З

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению является гидравлический механизм ударного действия, имеющий в корпусе камеру,заполняемую жидкостью и находящуюся под давлением газового поршневого аккумулятора, в которой размещена головка бойка с осевым и радиальными каналами, периодически взаимодействую 1дая с аксиально подвижным клапаном, образующим при сочленении с головкой бойка замкнутую гидравлическую полость в своем торце Е2.

Известные механизмы довольно сложны по конструкции и ненадежны в работе. В первом случае это объясняется наличием пружин, а во втором - привода для аксиального перемещения клапана в гидравлической камере корпуса.

Цель изобретения-- упрощение конструкции и повышение надежности действия механизма.

Это достигается в результате того, что в предлагаемом механизме клапан соединен о поршнем аккдмулятора и отделяет его камеру от камеры в корпусе, при этом замкнутая полость клапана имеет попеременную гидравлическую связь с отводящей и подводящей магистралями ..

На чертеже изображено предлагаемое устройство, продольный разрез.

Ударный механизм имеет корпус 1, клапан 2, поджатый упругим элементом (газом) аккумулятора 3. В нижней части клапана 2 выполнена глухая ступенчатая полость 4, в уступ 5 большего диаметра которой может входить головка 6 бойка 7, образуя при этом с уступом 8 меньшего диаметра замкнутое пространство. Площадь поперечного сечения полости 4 выполнена больше рабочей площади взвода, равной разности площгщей поперечных сечений поршня 9 аккумулятора 3 и штока 10 бойка 7. Полость 4 сообщена с отводящей магис ралью 11 с помощью аксиального 12 и радиального 13 каналов бойка 7 через его кольцевую проточку 14, которая сообщена также с подводящей магистра лью 15 через радиальный канал 16 для обеспечения холостого режима ударного механизма. Кольцевая проточка 14 бойка 7 выполнена с возможностью выхода ее в гидравлическую камеру 17 для сообщения через нее полости 4 с подводящей магистралью 15 с помощью аксиального 12 и радиального 13 каналов бойка 7. Клапан 2 соединен с поршнем 9 аккумулятора 3 и отделяет его от гидрав лической камеры 17 в корпусе 1. Для включения ударного механизма в работу, боек 7 поджимается, например рабочим инструментом, до момента перекрытия радиального канала 16 корпуса 1 наружной поверхностьЪ штока 10 бойка 7. При этом подводящая магистраль 15 разъединяется с отводящей 11 магистралью. Поступающая в камеру 17 жидкость действует на рабочую ппощадь взвода и, преодолевая усилие аккумулятора 3, перемещает боек 7 и клапан 2 вверх. При этом кольцевая проточка 14 выходит из зоны отводящей магистрали 11, и полость 4 становится замкнутой. Совместное перемещение бой ка 7 и клапана 2 происходит до момен выхода кольцевой проточки 14 в камеру 17, При этом подводящая магистраль 15 сообщается с полостью 4 с помощью радиального 13 и аксиального 12 каналов бойка 7. : идкость, поступая в полость 4 и действуя на боек 7 и клапан 2, разъединяет их, так как рабоча площадь полости 4 больше рабочей площади взвода. Боек 7 нач:инает ускоренн перемещаться вниз под действием давления жидкости в камере 17, определяемого давлением аккумулятора 3. В момент удара бойка 7 по рабочему инструменту камера 17 сообщается с отводящей магистралью 11 с помощью аксиального 12 и радиального 13 каналов бойка 7 и его кольцевой проточки 14. Под действием давления в газовом аккумуляторе 3, клапан 2 набегает на головку 6 бойка 7 и сопрягается с ней. Далее цикл повторяется. Формула изобретения Гидравлический механизм ударного действия,имеющий в корпусе камеру,заполняемую жидкостью и находящуюся под давлением газового поршневого аккумулятора, в которой размещена головка бойка с осевым и радиальными каналами, периодически взаимодействующая с аксиально подвижным клапаном,образующим при сочленении с головкой бойка замкнутую гидравлическую полость в своем торце, отличающийся тем, что,с целью упрощения конструкции и повышения надежности действия механизма, клапан соединен с поршнем аккумулятора и отделяет его камеру от камеры в корпусе, при этом замкнутая полость клапана имеет попеременную гидравлическую связь с отводящей и подводящей магистралями. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Граф Л.Э., Коган Д.И. Гидравлические машины и инструменты, М., Недра, 1972, с. 21, рис. 7. 2.Авторское свидетельство СССР № 203593, кл. Е 21 С 3/20, 1963.