Ротор электрической машины Советский патент 1977 года по МПК H02K3/00 

I

Изобретение относится к электрическим машинам, в частности, к роторам мощных высокооборотных электрических MHUJHH.

Известен ротор электрической машины, включающий многофазную обмотку, уложенную и закрепленную в пазах сердечника ротора клиньями, а в лобовых частях - кольцевым бандажом по внешнему диаметру 1.

Этот ротор с многофазной обмоткой имеет тот недостаток, что в лобовых частях обмотки разных фаз располагаются слоями, которые могут сниматься под действием центробежных сил, что может приводить к разрушению и пробою изоляции, нарушению балансировки и т. т.

Известен также ротор электрической машины, включающий магнитопровод с расположенной в его пазах двухфазной однослойной обмоткой, состоящей из концентрических катущек, Лобове части которых выполнены двухплоскостными так, что катущки одной из фаз выполнены прямыми и закреплены цилиндрическим бандажом, опирающимся на центрирующее кольцо и вал ротора, а катушки другой фазы отогнуты под прямым углом к оси ротора 2.

Эта конструкция также не обеспечивает достаточной механической прочности внутренних слоев лобовой части обмотки.

Цель изобретения - повышение механической прочности и надежности ротора.

Это достигается тем, что в двухфазной однослойной обмотке поперечные участкн отогнутых лобовых частей катушек закреплены дополнительным цилиндрическим бандажом, имеющим вырезы под продольные участки катушек, посаженным одним концом на центрирующее кольцо н вал ротора, а другим - в кольцевые выточки, выполненные в торцовой части магнитопровода ротора.

Кроме того, между, наружным и внутренним цилиндрическими бандажами раснолвжены упоры, повторяющие контур изгиба нродольных участков отогнутых лобовых частей и выполненные, например, в виде металлических уголков, входящих в продольные пазы наружного бандажа.

На чертеже изображен ротор электрической машины, продольный разрез.

Однослойная двухфазная обмотка выполнена из концентрических катушек, разметенных в пазах ротора I. Лобовые части катущек одной фазы 2 после выхода из пазов отогнуты к оси ротора н закреплены внутренним цилиндрическим бандажом 3 из немагнитной стали, который посажен одним концом на центрирующее кольцо 4 и вал ротора, а другим входит в