Стенд для испытаний рельсового пути и его элементов Советский патент 1977 года по МПК G01M19/00 E01B2/00 

ек 10, ползунов 7 и измерительных датчиков 9 на головку рельса 1.

При измерении угла наклона стоек 10 происходит перераспределение вертикальных и горизонтальных нагрузок, д ействующих на головку рельса в требуемом соотношении.

Достоинством предложенного устройства является возможность производить испытания рельсового пути и его составных частей: рельсов, подрельсового основания и рельсовых промежуточных скреплений, шпал под действием максимальной нагрузки, близкой к реальным условиям, что позволит получить более реальные результаты испытаний, определить долговечность и несущунр способность конструкций, вхЬдящих в оостав рельсового пути.

Формула изобретения

Стенд для испытаний рельсового пути и его элементов, сбдержгиций шпальиый ящик, закрепленный на основании, бпорную раму, траверсу и расположенное между ними устройство для нагружения, отличающийся тем, что, с цепью создания условий, близких к реальным, стеид снабжен промежуточным устройством для передачи нагрузки, состоящим из ползунов, установленных на траверсе с бозможностью ограниченного перемещения, рельсовых захватов, несущих датчики горизонтальных и вертикальных сия, и стоек, шарнирно связанных с ползунаьш и рельсовыми захватами.

Vx ; CX//Л VW 0 / M P

//