Датчик скорости и углового положения колеса транспортного средства Советский патент 1978 года по МПК B60T8/22 G01P15/08 

Изобретение относится к области измерительной техники, в частности к устройству дат чиков скорости углового положения колес транспортных средств.

Известен датчик скорости и углового положения колеса транспортного средства, содержащий фонический диск, связанный со ступицей заднего колеса транспортного средства, и магнитный детектор для магнитного взаимодействия с фоническим диском, закрепленный на корпусе заднего моста и имеющий вводной провод 1.

Однако из-за неудобного расположения вводного провода техническое обслуживание датчика является, трудоемким процессом.

Облегчение монтажа и демонтажа предлагаемого датчика обеспечивается за счет того, что он снабжен трубчатым элементом, установленным между полуосью заднего колеса и корпусом заднего моста с образованием продольного закрытого канала для установки вводного провода.

Кро.ме того, для исключения проворота трубчатого элемента относительно корпуса заднего моста в корпусе моста может быть выполнен продольный паз, а в торце трубчатого элемента - выступ, входяш.ий в этот паз.

На фиг. 1 изображен предлагаемый датчик скорости и углового положения колеса транспортного средства, продольный разрез; на фиг. 2 - поперечный разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - трубчатый элемент с вводным приводом.

Датчик состоит из установленного в ступице 1 колеса фонического диска 2, связанного со ступицей 1 выступом 3. На корпусе 4 заднего моста установлен магнитный детектор 5 с вводным проводом 6. Кроме того, в корпусе 4 размещен трубчатый элемент 7, образующий продольный канал 8, в котЬро.м установлен вводной провод 6. От npOBOpota трубчатый элемент 7 удерживается . Ьыступом 9, входящим в продольный паз 10.

При-, техническом обслуживании датчика скорости и углового положения колеса вынимают полуось 11, при этом открывается свободный доступ к фоническому диску 2.

20

Формула изобретения

1. Датчик скорости и углового положения

колеса транспортного средства, содержащий

25 фонический диск, связанный со ступицей заднего колеса транспортного средства, и магнитный детектор для магнитного взаимодействия с фоническим диском, закренленный на корпусе заднего моста и имеюндий вводной провод, отличающийся тем, что, с целью облегчения монтажа и демонтажа датчика, он снабжен трубчатым элементом, установленным между полуосью заднего колеса и корпусом заднего моста с образованием продольного закрытого канала для установки вводного провода.

Фиг. 1

2. Датчик по п. 1, отличающийся тем, что о целью исключения проворота трубчатого элемента относительно корпуса заднего моста, в корпусе моста выполнен продольный паз, а в торце трубчатого элемента - выступ, входящий в этот паз.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Патент Франции № 2006619, кл. В 60 Т 8/16. 1969.

f, А-А

Фиг. 2

,S

Фаг.З