Устройство для аварийного перекрытия трубопровода Советский патент 1978 года по МПК F16L55/10 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВАРИЙНОГО ПЕРЕКРЫТИЯ ТРУБОПРОВОДА

В трубопроводе 1 установлен запорный орган 2, а за ним по ходу жидкости - профилированная вставка 3 с горловиной 4. Привод запорного органа 2 выполнен в виде гидроцилиндра 5. Запорный орган 2 имеет форму шара с диаметром, большим диаметра горловины 4 и расположен в патрубке 6 непосредственно перед вставкой 3. К патрубку 6 примыкает гидроцилиндр 5. Подпоршневая полость 7 гидроцилиндра каналом 8 в поршне 9 и штоке 10 сообщена с полостью патрубка 6, а надпоршневая полость 11 каналом 12 - с горловиной 4 вставки 3. Запорный орган при нормальной работе устройства примыкает к концу штока 10.

Диаметры каналов 8 и 12 и зазоры в гидроцилиндре 5 выбраны так, что при работе в нормальных условиях, т. е. при нормальном расходе, сила, выталкивающая поршень 9 вверх, меньше веса шара - запорного органа 2, поэтому последний находится в полости патрубка 6. При аварии, т. е. при увеличении расхода жидкости, перепад давлений в полостях 7 и 11 возрастает примерно пропорционально квадрату расхода, соответственно этому возрастает действующая на поршень 9 сила. Конец штока 10 выталкивает запорный орган 2 вверх. Поток жидкости прижимает его к горловине 4 вставки 3, перекрывая трубопровод.

При соответствующем подборе геометрических размеров устройства инерционность действия устройства можно свести к долям секунды, при этом достигается автоматическое перекрытие трубопровода в момент возникновения аварийного режима.

Формула -зобретения

1. Устройство для аварийного перекрытия трубопровода, содержащее установленную по

ходу движения рабочей среды профилированную вставку и размещенный перед ней запорный орган с приводом в виде гидроцилиндра, отличающееся тем, что, с целью повышения его эффективности и надежности в работе,

j трубопроводу горловины вставки снабж.ен патрубок в котором размещен запорный орган

выполненный в виде щара, и примыкающий к щтоку глдроцилиндр, Подпоршневая полость которого соединена с полостью патрубка, а надпоршневая - с горловиной вставки.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в щтоке и порщне выполнен сквозной канал, сообщающий надпорщневую полость с полостью патрубка.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР № 306378, кл. G 01 М 3/00, 1971.

2.Авторское свидетельство СССР № 279278, кл. F 16 h 55/10, 1970.