Судовая силовая установка Советский патент 1978 года по МПК B63H23/12 B63H23/24 

муфты 18 и 19 с гребным винтом 20 фиксированного шага.

Устройство .работает следующим образом.

В рабочих режимах скорость вращения винта 20 фиксираванного щага изменяется от номинальной ноложительной до номинальной отрицательной прн1 неизменной скорости вращения двигателя 1 и, следовательно, при неизменной частоте вращения синхронного валогенератора 7.

Как показано на графике (см. фиг. 2), в диапазоне изменения скорости вращения винта фикси1рованного шага (ю2о) приблизительно выполняется неравенство

- - 0,6 - 0,6, jJ

где |у 2,

Z,,|Z

17

-13

2 - число зубьев соответствующего колеса.

При этом привод винта осуществляется по системе электродвижения (однопоточный режим) при отключенной муфте 2 и включенной блокирующей муфте 12 за счет работы регулирующей мащины 10 в режиме электродвигателя с питанием ее от щин 8 через преобразователь 9. Изменение направления вращения винта 20 обеспечивается путем переключения муфт 18 и 19, осуществляемого при

Таким образом, в режимах переключения разобщительных муфт 18 и 19 отсутствует скольжение между их полумуфтами, в результате чего не возни/кают динамические нагрузки и существенно увеличивается срок службы энергоустановки в целом. В симметрично расположенных зонах изменения скорости вращения винта приблизительна

- 0,6 ш j

1

I

0,6; /..-привод винта осуществляется при включенной муфте 2 и отключенной блокирующей муфте 12. В первом диапазоне дополнительно включена муфта 19, во втором - муфта 18. При этом мощность на винт передается двумя потоками (двухпоточный режим): по механическому каналу через муфту 2, водило 5, сателл,иты 6 на эпицикл 4 и по электрическому каналу через валогенератор 7, шины 8, преобразователь 9, регулирующую электрическую машину 10, солнечную шестерню 3, сателлиты 6 на эпицикл 4. Далее оба потока мощности объединяются и передаются по одному из механических каналов: через зубчатые колеса 15, 16, 17 и разобщительную муфту 19 - для положительного направления вращения винта

и через зубчатые колеса 13, 14 и разобщительную муфту 18 - для отрицательного направления вращения винта.

В двухпоточном режиме передачи мощности имеются два поддиапазона. В поддиапазонах изменения скорости вращения винта

1

0,6 со,

: -0,8 и

j

-- 06 eoj, 5 J- 0,8 JJ

регулирующая машина работает в режиме генератора И: электрическая мощность передаетСя от регулирующей машины через преобразователь 9 к шинам 8. В поддиапазонах

- ,„ - jj

. - 08

№,n

j

регулирующая машина работает в режиме электродвигателя и электрическая мощность передается от щин 8 через преобразователь 9 к регулирующей мащине 10.

Показанные на фиг. 2 граничные значения скорости вращения винта

1 /1

Bj, - 0,6 ( точнее ш,. - 0,59

1

В однопоточном режиме и «) в двухпоJточном режиме соответствуют равенству максимальных мощностей, передаваемых через регулирующую машину, при этом установленная мощность регулирующей машины составляет 20% от полной мощности на винте. Регулирующая машина в сочетании с реверс-редукторной передачей обеспечивает бесступенчатое изменение скорости вращения винта фиксированного щага с достижением кинематической синхронизации всех входящих в установку муфт в режимах их включения.

Формула изобретения

Судовая силовая установка по авт. св. № 385826, отличающаяся тем, что, с целью повышения мощности заднего хода на винте, установка снабжена двумя разобщительными муфтами, кинематически связывающими эпицикл планетарного редуктора с гребным валом, причем одна из разобщительных муфт связана с эпициклом через паразитное колесо.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 385826, кл. В 63Н 23/12, 1971.