Приспособление для углового перемещения печатных валов многовальной печатной машины на ходу Советский патент 1928 года по МПК B41F9/06 B41F13/12 

В ситцепечатном и других производствах, где с помощью нескольких печатных валов осуществляется нанесение многоцветного рисунка на непрерывно движущуюся поверхность полуфабриката, наиболее сложным является подгонка работы отдельных валов до полного совпадения рисунка, наноси.мого данным валом, с местом, оставленным для этого предыдущими валами при нанесении других деталей рисунка. Предлагаемое приспособление имеет в виду облегчение этой работы, производимой на ходу машины.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку барабапа, поддерживающего обрабатываемое полотно и три печатающих вала и фиг. 2-разрез через барабан и один из валов.

Правая цапфа каждого печатающего вала 3 свободно врап ается в подшипнике станины, а левая входит во втулку шестерни 10, посредством которой вал приводится в движение. Так как вал должен в процессе регулировки поворачиваться относительно шестерни 10 на некоторый угол, то шейка вала может свободно вращаться во втулке шестерни, а регулируемое сцепление

вала 3 с шестерней 10 достигается с помощью стержня 5-7-8-9, который своей квадратной частью 8 сцепляется с шестерней 10, имея возможность, не нарушая этого сценления, передвигаться вдоль своей оси в квадратном отверстии накладки 12, наглухо прик1)епленной к шестерне 10. Этот же стержень имеет в своей части 7 винтовую квадратную резьбу с очень большим шагом (с одной или несколькими нитями), которая входит в гайку вала в его части 6.

Б.чагодаря такому устройству сцепления между валом 3 и шестерней 10 при передвижении Г-i - 7 - 8 - 9 стержня в квадратном отверстии накладки 12 вправо или вл(во, винтовая шсть 7 этого стержня, нередвигаясь в гайке 6 вала 3, заставляет новорачиваться последний относительно шестерни 10 независимо от их совместного вращения в ту или другую сторону. Таким образом, квадратная винтовая нарезка работает в данном случае, как обычная шпонка, с той разницей, что при ее продольном перемещении меняется угол зацепления двух скрепляемых тел.

Перемещение стержня 8, 7 вдоль оси осуществляется маховичком 15 и пустотелым болтом 14, который, ввинчиваясь в гайку станины 13 своими кольцевыми выступами, входящими в кольцевые впадины стержня, передвигает стержень 8, 7 вправо, а вывинчиваясь-влево. Так как винтовая резьба, хотя бы и с очень большим шагом, может дать в работе машины значительное осевое давление, втягивающее стержень 8, 7 внутрь вала, которое увеличит трение в торцовых опорных поверхностях шеек вала, шестерни и стержня 7, 8, то для разгрузки этих поверхностей от осевого давления применена спиральная иружина 4, одетая на тонкий конец 5 регулирующего стержня и упирающаяся в гайку 17, посредством навинчивания которой регулируется противодавление пружины, необходимой для поглощения осевого давления стержня 7, 8.

Работа описанного приспособления сводится к следующему: если данный вал портит рисунок, т.-е. дает сдвиг | наносимой им детали рисунка в ту или иную сторону относительно деталей рисунка, нанесенных системой остальных валов, тогда, не останавливая машины, поворотом маховичка 15 в нужную сто- i рону раклист передвигает стержень 7. 8 i и, таким образом, поворачивает данный вал 3 относительно шестерни К) и, еле- ; довательно, всей системы вращающихся ; валов до нолного совпадения данной | детали рисунка с другими деталями, |

наносимыми соседними валами. Точно таким же образом можно отрегулировать и другие валы.

Предмет патента.

Приспособление для углового перемещения печатных валов многовальной печатной машины на ходу с целью точного совмещения оттисков всех валов, отличающееся тем, что один из концов оси каждого вала 3, расноложенный во втулке ведущей щестерни 10, снабженной наглухо прикрепленной к ней накладкой 12 с квадратным нрорезом, имеет внутри осевую полость, снабженную по внутренней поверхности гаечной нарезкой с длинным шагом, в каковой полости расположен стержень 5-7-8-9 с пружиной на части 5, предназначенной для разгрузки осевого давления вращающегося вала на стержень, винтовой нарезкой на части 7, входяще1{ в гаечную нарезку полости вала, квадратной головкой 8, расноложенной в вырезе накладки 12 и могущей нереме1цаться в ней по направлению оси вала, и кольцевым углублением на части 9, в которое входит кольцевой выступ пустотелого, снабженного на наружной поверхности винтовой нарезкой, болта 14, ввинченного в станину 13 и несущего маховичок 15, служащий для поворота болта 14. вызывающего продольное передвижение стержня 5-7-8-9 и тем самым поворот вала 3 вокруг оси на незначительный угол.