Приспособление для автоматического поворачивания консоли крана Советский патент 1942 года по МПК B66C23/84 B66C13/12 

Изобретение относится к приспособлениям для автоматического поворачивания рюнсоли крана на заданной высоте и представляет собой подъемный трос и реверсивный электромотор для этого поворота.

В предлагаемом приспособлении применен ползун, который монтирован в каретке, связанной с подъемным тросом, и взаимодействует с собачкой. Последняя за четыре хода груза перемещает ползун два раза: один раз из положения, при котором он замыкает одни контакты, и второй раз в положение, при котором он замыкает другие контакты. Замыкание этих, контактов вызывает включение электромотора, который поворачивает консоль крана в соответствующую сторону.

На фиг. 1 представлена схема расположения электромотора, проводов и контактов, замыкаемых при включении электромотора; на фиг. 2 - общий боковой вид предлагаемого приспособления: на фиг. 3-7 - детали приспособления.

Электромотор /5 установлен на площадке 20, к которой прикреплены контактные полукольца 7, 8 н 9. Крайние полукольца 7 и 9 выполнены с двух противоположных сторон несколько укороченными. Все кольца изолированы от площадки 20

изоляционной прокладкой 21. Полукольца 7, 8 и 9 электрически связывают идущие от электромотора 18 провода 16 и 17 с контактами 10, 10а, 11 и Па. Полукольца 7, 8 и 9 связаны с контактами 10 и 10а проводами 5 и 4 и с контактами 11 и На проводами 5 тл 6. К. подъемному тросу крана присоединена каретка 55, на которой монтирован ползун 24- С ползуном взаи модействует собачка 23, укрепленная на мачте крана. При перемещении ползуна 24 связанные с ним контактные пластинки 13 соприкасаются с контактами 10 и 10а или с контактами // и Па. Собачка 23 имеет хвостовик, к которому присоединен трос, идущий к пункту управления. Этот трос может поворачивать собачку и отводить ее от ползуна 24. К пластинкам 13 подводится ток по проводам 1 и 2, объединенным в общий шнур 25. При включении мотора в электрическую цепь,- мотор посредством червячной Передачи 19 начинает поворачивать консоль 14, укрепленную на поворотной втулке 26. К консоли 14 прикреплены контакты 15, к которым присоединены провода 16 и 17, идущие от электромотора. При повороте консоли 14 на 180° электрическая цепьразрывается, так как один из контактов 15 сходит с полукольца 9. При этом электромотор выключается и дальнейший поворот консоли 14 прекращается.

В показанном «а фиг. 1 расположении кантактов электрическая цепь разомкнута, а электромотор выключен. При подъеме грузовой клети консоль 14 остается неподвижной до того момента, когда собачка 23 переведет ползун 24 из верхнего положения в нижнее. При этом контактные пластинки 13 замкнут контакты 10 и 10а, вследствие чего электромотор будет включен в электрическую цепь и иачнет поворачивать консоль 14. При повороте консоли на 180°, в результате размыкания одного из контактов 15 с полукольцрм 9, электрическая цепь разрывается и поворот консоли прекращается- После поворота консоли начинается спуск грузовой площадки; при этом трос отводит собачку 23 от ползуна 24 и поэтому поворота консоли пе происходит. При разгрузке платформы ее поднимают и затем снова опускают. При этом ползун 24 из нижнего положения, при помощи установленной в исходное положение собачки, 23, перемещается в верхнее, в результате чего происходит реверсирование вращения электромотора. В этом случае консоль 14 поворачивается в обратном направлении. В тот момент, когда консоль займет положение, показанное на фиг. 1, один из контактов 15 сойдет с полукольца 7, электрическая цепь размыкается и консоль 14 останавливается. Таким образом, за четыре хода грузовой площадки ползун перемещается два раза. При одном перемещении ползуна консоль поворачивается в одну сторону, а при другом в противоположную.

Предмет изобретения

Приспособление для автоматического поворачи ва1ния консоли крана на задаиной высоте, заключающее в себе подъемный трос и реверсивный индивидуальный электромотор для поворота консоли крана, отличающееся применением ползуна 24, монтированного в каретке 35, связанной с подъемным тросом, и взаимодействующего с собачкой 23, перемещающей ползун два раза за четыре хода груза из положения, при котором ползун замыкает контакты 10 и 10а, в положение, при котором он замыкает контакты 11 и На, причем замыкание этих контактов осуществляет включение электромотора, поворачивающего консоль крана в соответствующую сторону.

Фиг. 2

20

Фиг. б

Я,//а 13 35