Крепь сопряжения Советский патент 1978 года по МПК E21D11/36 

(54) КРЕПЬ СОПРЯЖЕНИЯ

чаюпшх продольные балки 3 и 4, с гндростойками 5, 6 соогветственно.

На продольных балках 3, 4 закреплены направляющие 7, которые через тяги 8 шарнврно соединены с механизмами удержания or бокового смешения продольнь х балок, выполненных из захватов 9 для крепления к аркам металлической крепи, свободные концы которых связаны с гидроцилиндрами 10. Основание 11 рамы 1 имеет жесткую платформу для установки и закр 5пления привода лавного конвейера 12 с гнездами 13 снабженными резиновыми амортизаторами 14 для установки гидростоек 5. Нижняя часть основания 11 выполнена с вы емкой для уменьшения влиотия неровносгей почвы; Основание 15 рамы 2 имеет гнезда 1Q для установки гидростоек 6 и напра&ляюшие 17 для взанмко(О перемещения оснований.

Взаимное перемещение секций производися, при помощи гидродомкрата 18, расположенного на основаниях рам.

Балка 3 дополнительно имеет опорные кронштейны 19 и рычаг 20.

Крепь сопряжения работает следующим образом.

Крепь можно устанавливать на штрекб смешенной от центра. Первоначально осуществляют распор рамы 1 до соприкоснове- ния с аркой металлической крепи, затем рычагом 20 захват 9 механизма удержания подводят к арке (приводом служит гидроцилиндр 10). При подаче давления в поршневую полост ь гидроцилиндра 1О происходит надежное сцепление захватов 9 с арками металлической крепи на любом ее участке и удержание крепи сопряжения от бокового смещения. После чего дается необходимый

распор раме 1, при этом балка 3 через тяг 8 воздействует на захват 9, образуя силовое плечо, поэтому возникакнцнй крутящий момент стрюмится развернуть захват 9 и дополнительно сцепляет его с аркой клиновым эффектом. Таким же образом происходи установка рамы 2.

При арочном креплении штрека механизм удержания от бокового смещения продольных балок обеспечивает устойчивость рам крепи, когда крепь смещена от центра выработки.

Формула изобретения

Крепь сопряжения, включающая две поочередно- перемещаемые рамы, содержащие продольные балки, гидростойки, основания, гидродомкраты перемещения и механизмы удержания от бокового смешения продольных балок, шарнирно связанных с балкой и имек. щие тяги и гидроцилиндры, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения устойчивого перемещения рам крепи при их внецентренном расположении в штреке с арочным металлическим креплением, механизм удержания от бокового смещения продольных балок ы.шолнен из захватов для крепления к аркам металлической крепи, свободные концы которых связаны с гидроцилиндром, и направляющих для перемещения тяг, закрепленных на балках, при этом одна из балок снабжена опорными кронштейнами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР № 318707, кл. Е 21 D 23/ОО, 197О.

2.Авторское свидетельство СССР № , кл. Е 21 D 11/36, 1970.

//

13/ /tf/

на разжип

.J

Напор на

гифазамон