Привод раздвижного трапа Советский патент 1978 года по МПК B63B27/14 B66B1/26 

(54) ПРИВОД РАЗДВИЖНОГО ТРЛПА

1

Изобретение относится к судостроению.

Наиболее близким к изобретению техническим решением является привод раздвижного трапа, включающий собственно ;Привод, двигатель, передачу, трособлочную систему, связывающую передачу с телескопическим звеном трапа ij.

Недостатком известного привода является отсутствие автоматического подъема телескопическм-о звена в зависимости от угла наклона при работе на универсальных постелях, где подвижные устройства изменяются по высоте.

Цель изобретения - автол4атический подъ телескопического звена на нужную высоту и упрощение конструкции.

Цель достигается тем, что передача выполнена в виде редуктора, ведушая шестерня котормо установлена с возможностью взаимодействия с неподвижной шестерней, закрепленной на неподвижной оси вращения трапа, барабан закреплен на ведомом валу редуктора, а его рабочая поверхность для укладки троса выполнена в форме спирали.

На фиг. 1 изображен предлагаемый привод и трап, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди.

Трап состоит из рамы 1 со ступеньками противовеса 2 и телескопического звена 3, установленного в направляющих 4 рамы.

Телескопическое звено с помощью троса 5 через блок 6 соединено с барабаном 7, закрепленным на ведомом валу 8 редуктора 9. Рама установлена на неподвижной оси 10 вращения трапа, на которой закрепле Ш неподвижная щестерня 11, по которой обкатывается ведущая шестерня 12 редукто

На раздвижном трапе возможна установка одного редуктсра и одной неподвижной щестерни, при этом барабаны могут быть закреплены на общем валу,

В трапе предусмотрен механизм фиксации его 9 определенном положении (на чертежах не показан).

Трап работает следующим образом.

При повороте трапа ведущая шестерня 12 редуктора 9 обкатывается по неподвижной щестерне 11, при этом вращение через редуктор 9 передается на барабан 7, закрепленный на ведомом валу 8 редуктора. При повороте трапа вправо барабан 7 поворачивается по часовой стрелке, при этом трос 5 сматывается с нег-о и телескопичеокое звено 3 опускается. Рабочая поверхность барабана 7 для укладки троса имеет форму спирали. Форма спирали рассчитана таким образом, что верхний конец (верхняя ступенька) телескопаческого звена 3 всегда совпадает с подвижным устройством универсальной постели. Величина хода телескопического звена 3 и величина угла поворота барабана 7 зависит от угла наклона трапа. Таким образом, предлагаемая конструкция обеспечивает авто матическую установку телескопического звена на нужную высоту и упрощает в целом конструкцию трапа. . Аналогичным образом возможна автома тическая установка телескопически о звена при переменном расстоянии от трапа до постели путем применения сменных барабано Формула изобретения Привод раздвижнш о трапа, включающий собственно привод, двигатель, цередачу, трособлочную систему, связывающую передачу с телескопическим звеним трапа, отличающийся тем, что, с целью автоматического подъема телескопического звена на нужнуй высоту и упрощения KOHCIV рукции, передача выполнена в виде редуктора, ведущая шестерня которого установлена с возможностью взаимодействия с неподвижной шестерней, закрепленной на неподвижной оси вращения трапа, барабан закреплен на ведомом валу редуктора, а его рабочая поверхность для укладки троса выполнена в форме спирали. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССР 190214, кл. В 66 Б 1/26, 02.04.65. N